Утверждена документация по планировке территории в целях размещения линейного объекта регионального значения «Парголово – Огоньки (для подключения ТПУ «Сертолово»)»
Распоряжением Правительства Ленинградской области от 27 марта 2025 года № 170-р утверждены проект планировки территории и проект межевания территории в целях размещения линейного объекта регионального значения "Парголово – Огоньки (для подключения ТПУ "Сертолово")" (по титулу: "Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Парголово – Огоньки" во Всеволожском районе Ленинградской области (для подключения ТПУ "Сертолово")").
Документацией по планировке территории предусмотрена реконструкция автомобильной дороги регионального значения "Парголово – Огоньки с целью обеспечения повышения доли автомобильных дорог регионального значения, которые соответствуют нормативным требованиям, приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, устранения участков, работающих в режиме перегрузки, а также в целях обеспечения доступа к планируемому транспортно-пересадочному узлу «Сертолово».
Основные характеристики линейного объекта:
категория улицы – улица общегородского значения;
протяженность – 0,903 км;
пропускная способность в одном направлении – 3990 авт./час.
Дорожные службы Московской области готовятся к началу ремонтного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», его планируется начать при наступлении устойчивой плюсовой температуры в начале апреля, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Специалисты Мосавтодора проверяют и готовят специализированную технику к работе: грейдеры, катки, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы, комбинированные дорожные машины. При укладке нового покрытия будут использовать асфальтобетонные смеси ЩМА-16, А16ВН отечественного производства, которые отвечают требованиям ГОСТ. Смеси имеют большую плотность материала за счет наличия в ней щебня различных параметров, что обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и увеличивает межремонтные сроки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Асфальтобетон ЩМА-16 и А16-ВН впервые применили в Подмосковье в 2021 году. За это время с применением этих асфальтобетонных смесей отремонтировали более 1,6 тыс. км дорог на региональной сети.
Дорожные специалисты традиционно будут контролировать ход ремонта в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Качество асфальтобетонной смеси до и после укладки покрытия проверит экспертная организация. Каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект ремонта, будет проходить экспертизу — помимо асфальтобетонных смесей специалисты также проконтролируют и качество укладки покрытия — после его замены будет проводиться отбор образцов (кернов) асфальта.
В ремонтном сезоне 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 320 участков региональных дорог длиной порядка 840 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.