Утверждена документация по планировке территории в целях размещения линейного объекта регионального значения «Парголово – Огоньки (для подключения ТПУ «Сертолово»)»
Распоряжением Правительства Ленинградской области от 27 марта 2025 года № 170-р утверждены проект планировки территории и проект межевания территории в целях размещения линейного объекта регионального значения "Парголово – Огоньки (для подключения ТПУ "Сертолово")" (по титулу: "Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Парголово – Огоньки" во Всеволожском районе Ленинградской области (для подключения ТПУ "Сертолово")").
Документацией по планировке территории предусмотрена реконструкция автомобильной дороги регионального значения "Парголово – Огоньки с целью обеспечения повышения доли автомобильных дорог регионального значения, которые соответствуют нормативным требованиям, приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, устранения участков, работающих в режиме перегрузки, а также в целях обеспечения доступа к планируемому транспортно-пересадочному узлу «Сертолово».
Основные характеристики линейного объекта:
категория улицы – улица общегородского значения;
протяженность – 0,903 км;
пропускная способность в одном направлении – 3990 авт./час.
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.