Завершен демонтаж стапелей кораблестроительного завода «Северная верфь»
«Первая генподрядная компания» завершила I этап плановой реконструкции ведущего судостроительного завода «Северная верфь». Осуществлен демонтаж стапелей – сооружений для постройки судов и спуска их на воду. Стапелям было больше 70 лет и в последние годы они находились в нерабочем состоянии, сообщает пресс-служба компании.
«Один из составных элементов стапелей – бетон. При их строительстве в советские годы использовали бетон марки не выше М-100, – говорит Николай Лаврентьев, технический директор «Первой генподрядной». – За десятки лет бетон прибавил в прочности в десять раз. Конечно, нам потребовалось больше усилий и времени для разбора стапелей».
Кроме того, строителям приходилось работать с большим количеством металла в теле бетона - около
Для соблюдения техники безопасности пришлось отказаться от взрывных работ – обычной практики, которая экономит время при минимальных затратах. Близость береговой линии, ограниченность пространства осложняли установку спецтехники. «Несмотря на эти сложности, мы сдали объект срок. Закончен I этап реконструкции перед началом строительства, — говорит Дмитрий Смородин, генеральный директор «Первой генподрядной».
Сегодня в ИТАР-ТАСС состоялась пресс-конференция на тему: «Саморегулирование в строительстве: надежды и опасения», в которой принял участие президент Ассоциации строителей России Николай Кошман, сообщает пресс-служба АСР.
Пресс-конференция была посвящена главному событию 2009 г. в строительной отрасли – переходу на саморегулирование. Н.Кошман рассказал журналистам об истории принятия закона о саморегулируемых организациях (СРО) в строительстве и участии Ассоциации в законотворческом процессе в роли одного из инициаторов законопроекта.
По его словам, создание СРО должно решить две глобальные задачи: во-первых, провести ревизию компаний на строительном рынке и отсеять «случайные» организации, а во-вторых, обеспечить качество и безопасность в строительстве, поскольку СРО основано на принципе коллективной ответственности. Для ее обеспечения каждая СРО будет иметь компенсационный фонд, общая сумма которого должна быть не менее 100 млн. рублей.
По мнению Н.Кошмана, параллельно с компенсационным фондом СРО должны сформировать пул страховых компаний, занимающихся страхованием гражданской ответственности. «Это позволит выработать ответственный подход строителей к качеству проводимых ими работ», - заявил он, добавив, что, в настоящее время страхование является добровольным, хотя АСР выступала и продолжает выступать за его обязательный характер.
По словам Н.Кошмана, для создания СРО в строительстве необходим федеральный координационный совет, который мог бы оказывать консультационную, методическую и практическую помощь в оформлении документов по формированию СРО. Свои предложения по созданию координационного совета АСР уже направила в Минрегион.