Для ремонта дорожного полотна Московского проспекта вводятся ограничения движения


01.04.2025 14:00

Работы разделили на 22 этапа, чтобы снизить нагрузку на поток транспорта.


Вначале отремонтируют участок от Ташкентской до Кузнецовской улиц. Движение ограничат со 2 апреля по 10 июня, а также с 23 июня по 5 июля. Для транспорта останется не менее 2 полос в каждую сторону.

1 мая с 0:00 по 11:00 и с 16:00 1 мая по 2 мая на Кузнецовской улице будет закрыто движение от Варшавской улицы в сторону проспекта.1 мая с 11:00 до 16:00 движение будет закрыто в обратном направлении.

9 мая с 9:00 до 14:00 движение по Кузнецовской улице будет закрыто по направлению к проспекту Юрия Гагарина.

Закрытие боковых проездов Московского проспекта:

- 20-29 мая от Кузнецовской до Благодатной улиц, четная сторона;

- с 30 мая по 5 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;

- с 6 по 10 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;

- с 23 июня по 5 июля от Мариинской до Рощинской по обе стороны проспекта.

Государственная административно-техническая инспекция напоминает, что производитель работ обязан обеспечить безопасный проход пешеходов при производстве работ.

ГАТИ рекомендует планировать маршруты следования с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ.

Будьте внимательны на дороге. Обращайте внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ. 

Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: