Для ремонта дорожного полотна Московского проспекта вводятся ограничения движения
Работы разделили на 22 этапа, чтобы снизить нагрузку на поток транспорта.
Вначале отремонтируют участок от Ташкентской до Кузнецовской улиц. Движение ограничат со 2 апреля по 10 июня, а также с 23 июня по 5 июля. Для транспорта останется не менее 2 полос в каждую сторону.
1 мая с 0:00 по 11:00 и с 16:00 1 мая по 2 мая на Кузнецовской улице будет закрыто движение от Варшавской улицы в сторону проспекта.1 мая с 11:00 до 16:00 движение будет закрыто в обратном направлении.
9 мая с 9:00 до 14:00 движение по Кузнецовской улице будет закрыто по направлению к проспекту Юрия Гагарина.
Закрытие боковых проездов Московского проспекта:
- 20-29 мая от Кузнецовской до Благодатной улиц, четная сторона;
- с 30 мая по 5 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 6 по 10 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 23 июня по 5 июля от Мариинской до Рощинской по обе стороны проспекта.
Государственная административно-техническая инспекция напоминает, что производитель работ обязан обеспечить безопасный проход пешеходов при производстве работ.
ГАТИ рекомендует планировать маршруты следования с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ.
Будьте внимательны на дороге. Обращайте внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.
Система позволяет оперативно фиксировать и ремонтировать неработающие фонари на 297 километрах дорог, дистанционно управлять светом и контролировать скачки напряжения, экономить энергию за счет автоматического обнаружения несанкционированных подключений.
В Ленинградской области дорожное освещение вышло на новый уровень благодаря внедрению автоматизированной системы управления наружным освещением — АСУНО. Она разработана в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжает развиваться по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Центр управления АСУНО расположен в диспетчерской службе «Ленавтодора». Система позволяет удаленно контролировать и управлять освещением на дорогах с помощью компьютера или мобильного приложения. Одно из ключевых преимуществ — возможность мониторинга в режиме реального времени.