Для ремонта дорожного полотна Московского проспекта вводятся ограничения движения
Работы разделили на 22 этапа, чтобы снизить нагрузку на поток транспорта.
Вначале отремонтируют участок от Ташкентской до Кузнецовской улиц. Движение ограничат со 2 апреля по 10 июня, а также с 23 июня по 5 июля. Для транспорта останется не менее 2 полос в каждую сторону.
1 мая с 0:00 по 11:00 и с 16:00 1 мая по 2 мая на Кузнецовской улице будет закрыто движение от Варшавской улицы в сторону проспекта.1 мая с 11:00 до 16:00 движение будет закрыто в обратном направлении.
9 мая с 9:00 до 14:00 движение по Кузнецовской улице будет закрыто по направлению к проспекту Юрия Гагарина.
Закрытие боковых проездов Московского проспекта:
- 20-29 мая от Кузнецовской до Благодатной улиц, четная сторона;
- с 30 мая по 5 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 6 по 10 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 23 июня по 5 июля от Мариинской до Рощинской по обе стороны проспекта.
Государственная административно-техническая инспекция напоминает, что производитель работ обязан обеспечить безопасный проход пешеходов при производстве работ.
ГАТИ рекомендует планировать маршруты следования с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ.
Будьте внимательны на дороге. Обращайте внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.
Около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка строят второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Собянин.
«Работы крайне сложные. Рядом плотная городская застройка, действующие станции метро железная дорога и крупные автомагистрали — Третье транспортное кольцо и проспект Мира», — написал мэр Москвы.
Благодаря наземному вестибюлю пересадка на метро станет максимально удобной для пассажиров, которые пользуются разными видами транспорта. Он имеет сложную форму и два выхода на проспект Мира.
Вестибюль будет соединен со станцией наклонным тоннелем с эскалаторами — одними из самых длинных в столичном метро. Горнопроходческие работы здесь уже завершены.
На эскалаторном спуске в кассовом зале разместится витраж с художественным панно на тему исторических артефактов. Центром композиции станут утраченные Крестовские водонапорные башни, а края украсят графические изображения элементов старого Мытищинского водопровода.