Завершен первый этап благоустройства территории возле столичного вокзала Беговая
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили первый этап благоустройства территорий, прилегающих к будущему городскому вокзалу Беговая. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Работы проходили согласно разработанным столичным Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры схемам развития территорий рядом со станциями. «Главная задача — сделать комфортной пересадку с одного вида транспорта на другой, улучшить доступность таких важных объектов, как Боткинская больница и Московский ипподром. Благодаря благоустройству появились удобные маршруты к станциям от жилой застройки. В границы работ первого этапа вошли улица Поликарпова, Беговой и 1-й Хорошевский проезды», — отметил Петр Бирюков. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в рамках работ обустроили новые парковочные карманы и безопасные въезды во дворы. По словам Петра Бирюкова, воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию, что позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. На проезжей части уложили 21 тысячу «квадратов» асфальта, нерегулируемые пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения и организовали новые парковочные места. Кроме того, расширили тротуары и заменили их покрытие. Сейчас общая площадь пешеходной зоны составляет около 15 тысяч квадратных метров. Специалисты также смонтировали 113 фонарей с энергоэффективными светильниками, установили для пассажиров общественного транспорта новый остановочный павильон на улице Поликарпова и еще два заменили. Обязательной составляющей всех столичных проектов благоустройства является озеленение. На территории возле будущего городского вокзала Беговая разбили 9,8 тысячи квадратных метров газона, высадили остролистные клены и спирею. «Мы продолжаем подготовку к открытию московского городского вокзала Беговая, который объединит метро, МЦД-1 и МЦД-4. Причем для четвертого диаметра это будет новая остановка, которой сегодня нет. После открытия, намеченного на 2026 год, более 200 тысяч человек, живущих или работающих в районах Беговой, Хорошевский и Пресненский, смогут быстрее перемещаться по городу. Около станции Беговая расположены Московский многопрофильный научно-клинический центр имени С.П. Боткина, Центральный банк Российской Федерации, бизнес-центры и жилые комплексы. До 2030 года здесь появится новое жилье и пройдет обновление старых городских территорий. Число жителей и тех, кто работает в этом районе, значительно вырастет. Основной задачей является создание пешеходной связи с ключевыми центрами притяжения района», — отметил Максим Ликсутов. По его словам, этот сложный железнодорожный объект возводится в условиях плотной городской застройки и активного автомобильного трафика. Работы проводятся по уникальной технологии без остановки движения. Для пассажиров первого диаметра сохранили остановку поездов и обустроили временную инфраструктуру. Они могут пользоваться привычными маршрутами. В рамках второго этапа проекта организуют новые пешеходные переходы через Хорошевское шоссе и 1-й Хорошевский проезд. В текущих условиях для того чтобы попасть в вестибюль будущего городского вокзала, пассажирам нужно было бы спускаться по лестнице и проходить по подземному переходу. Остановки наземного общественного транспорта перенесут прямо ко входу в вестибюль. Кроме того, обустроят зоны для высадки пассажиров такси и личного транспорта у восточного вестибюля станции метро и организуют подъезд к городскому вокзалу со стороны улицы Брянский Пост. Открытие нового городского вокзала позволит значительно улучшить интеграцию между разными видами транспортных потоков. Сейчас, во время его строительства, путь от временной инфраструктуры МЦД-1 до метро составляет около пяти минут, пассажиры при этом идут по улице. Реализация проекта позволит создать пересадку между МЦД и метро в теплом контуре, которая займет всего одну минуту. Благодаря этому количество пассажиров, которые будут делать здесь пересадку, увеличится почти в полтора раза — с 18 до 30 тысяч в сутки. По словам Максима Ликсутова, после завершения работ на месте устаревшей станции первого диаметра, которая уже не соответствовала высоким стандартам московского транспорта, появится современный хаб, который объединит три станции рельсового каркаса — МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненской линии метро, а также остановки наземного транспорта. Предполагается, что в 2026 году пассажиропоток всего хаба «Беговая» составит 75 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году благодаря строительству новых жилых комплексов и созданию рабочих мест он вырастет в 1,5 раза — почти до 93 тысяч пассажиров в сутки.
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин выступил в рамках парламентских слушаний на тему «Вопросы повышения эффективности управления многоквартирными домами: основные подходы и предложения».
Заседание прошло под председательством первого заместителя председателя Совета Федерации Владимира Якушева.
Сегодня в России 950 тыс. МКД площадью более 2,5 млрд кв.м. Из них 617 тыс. управляются управляющими компаниями, 235 тыс. гражданами, 53 тыс. ТСЖ, ЖСК и иными кооперативами, в 45 тыс. не выбран способ управления.
На текущий момент в стране 23 млн кв.м. аварийного жилья. Реальное состояние жилого фонда возможно оценить после возобновления системы технического учета жилья, сегодня Минстроем России совершенствуются подходы в этом направлении.
Жилищным фондом управляют 67 тыс. организаций, из которых 9,6 тыс. – это ЖСК и иные организации, 36,5 тыс. – ТСЖ и 21,5 тыс. – управляющие организации. Контроль за деятельностью осуществляют региональные органы госжилнадзора в 88 регионах, в Херсонской области завершается его создание.
Минстроем России совместно с Генпрокуратурой проработаны правила назначения на должность главного жилищного инспектора. Ведомствами совместно будут приниматься решения о согласовании руководителей ГЖН в регионах. Также в 2024 году обновлен перечень целевых показателей индикаторов деятельности органов жилнадзора.
Глава ведомства обратил внимание регионов на необходимость популяризации онлайн формата собраний собственников жилья.
Продолжается работа над усилением требований к управляющим организациям, по совершенствованию стандартов эксплуатации и текущего ремонта, а также по проведению капитального ремонта. Программа капремонта запущена в новых регионах. В 2024 году проведена полная инвентаризация 42 тыс. МКД. До конца 2025 года планируется ремонт в 700 МКД.
Глава Минстроя России рассказал о результатах проработки вариантов по изменению подходов к регулированию отрасли управления жильем: улучшение лицензирования, введение саморегулирования, развитие региональных операторов и управление через госучреждения.
Последовательные изменения в части работы управляющих организаций – результат тесной и постоянной работы с регионами, сенаторами и депутатами. Ирек Файзуллин подчеркнул, что это особенно актуально с учетом запуска национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В мероприятии приняли участие председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, аудитор Счетной Палаты Наталья Трунова, статс-секретарь - замминистра Юрий Муценек и замминистра Алексей Ересько, представители регионов и отраслевых организаций.