Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектуру детского садика на 200 мест в Новоселье
Образовательное учреждение с муралом бобра на фасаде возведет группа «СевНИИГиМ» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
Двухэтажное здание детского сада общей площадью 3665 кв.м. будет включать в себя восемь групповых ячеек: одну для детей раннего возраста (1,5-3 года) на 20 мест, шесть для детей от 3 до 6 лет (по 25 мест в каждой) и одну для детей 6-7 лет на 30 мест. Кроме того, в здании предусмотрены помещения пищеблока полного цикла, постирочной, медицинского блока, залы для музыкальных и физкультурных занятий, кружковые помещения, а также кабинеты и комната отдыха для персонала. Штат сотрудников составит 55 человек.
Архитектурный облик детского сада характеризуется четкостью линий и форм, минималистичным декором и ярким цветовым решением, которое достигается за счет использования темно-красного и бежевого кирпича, темно-серых оконных переплетов и дверей, а также штукатурных участков, окрашенных в теплый оттенок желтого. На главном фасаде будет размещено декоративное изображение бобра. Предусмотрены козырьки над всеми входами, причем главный вход будет расположен в нише. На территории будут расположены физкультурные и прогулочные площадки с теневыми навесами.
Особое внимание уделено освещению территории и фасада здания. Использованы современные энергоэффективные светильники, обеспечивающие необходимый уровень освещенности и безопасность. Архитектурная подсветка выполнена белым светом и не создает засветки окон.
На площадке строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро монтируют стволопроходческий комплекс.
Ему предстоит пройти 44 метра и создать вертикальный ствол будущей вентиляционной камеры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство “Достоевской” требует индивидуальных решений: работы проходят на глубине более 30 метров в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, в зоне плотной городской застройки. Для осуществления строительства станции в составе действующей линии метро выполняются подготовительные работы: ведется сооружение шахтных стволов, подходных, вспомогательных выработок и обходных тоннелей. В настоящий момент строители приступили к монтажу стволопроходческого комплекса: в рамках проходки вертикального ствола будущей вентиляционной камеры ему предстоит пройти 44 метра, будет смонтировано 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
На период строительства вертикальный ствол будут использовать для рабочих нужд и перемещения материалов. После перепуска движения поездов на Кольцевой линии он обеспечит вентиляцию обходных тоннелей.
«Метростроители ведут комплексные работы на большой глубине, где можно применять только средства малой механизации. Помимо сложной гидрогеологии и близости городской застройки, на сооружение станции влияет и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. На данном этапе специалисты ведут подготовительные работы по их выносу из зоны строительства. В том числе планируется вынос коммуникаций из действующих тоннелей Кольцевой линии в обходные тоннели», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Для удобства пассажиров здесь будет два вестибюля. Подземный расположится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, наземный — на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Его соединят со станцией подземным переходом с траволаторами.
Будущие объекты столичного метрополитена находятся на особом контроле Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзора). На протяжении всех этапов строительства станции «Достоевская» его инспекторы осуществляют постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений в зоне строительства, подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Помимо этого, в рамках контрольно-надзорных мероприятий инспекторы проверяют соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности, а также соответствие проекту выполняемых работ и применяемых материалов.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С ее открытием тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.