Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектуру детского садика на 200 мест в Новоселье

01.04.2025 10:00

Образовательное учреждение с муралом бобра на фасаде возведет группа «СевНИИГиМ» по соглашению с Правительством Ленинградской области.

Двухэтажное здание детского сада общей площадью 3665 кв.м. будет включать в себя восемь групповых ячеек: одну для детей раннего возраста (1,5-3 года) на 20 мест, шесть для детей от 3 до 6 лет (по 25 мест в каждой) и одну для детей 6-7 лет на 30 мест. Кроме того, в здании предусмотрены помещения пищеблока полного цикла, постирочной, медицинского блока, залы для музыкальных и физкультурных занятий, кружковые помещения, а также кабинеты и комната отдыха для персонала. Штат сотрудников составит 55 человек.

Архитектурный облик детского сада характеризуется четкостью линий и форм, минималистичным декором и ярким цветовым решением, которое достигается за счет использования темно-красного и бежевого кирпича, темно-серых оконных переплетов и дверей, а также штукатурных участков, окрашенных в теплый оттенок желтого. На главном фасаде будет размещено декоративное изображение бобра. Предусмотрены козырьки над всеми входами, причем главный вход будет расположен в нише. На территории будут расположены физкультурные и прогулочные площадки с теневыми навесами.

Особое внимание уделено освещению территории и фасада здания. Использованы современные энергоэффективные светильники, обеспечивающие необходимый уровень освещенности и безопасность. Архитектурная подсветка выполнена белым светом и не создает засветки окон.

АВТОР: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Стройблок ЛО для СМИ
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ЛОМОНОСОВСКИЙ РАЙОН, ДЕТСКИЙ САД ДЕТСАД, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, НОВОСЕЛЬЕ
Подписывайтесь на нас:

Первый этап трамвайной линии «Славянка» досрочно запустят к концу 2025 года
27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ГОРОД-СПУТНИК ЮЖНЫЙ, СЛАВЯНКА, КУПЧИНО, ШУШАРЫ, СЕРГЕЙ ХРОМОВ, КАМПУС СПБГУ, ДМИТРИЙ ИВАНОВ, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ИВАН СКЛАДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас: