Усть-Луге — новый железнодорожный путь
Развитие железнодорожной инфраструктуры подходов к порту Усть-Луга обсуждалось на встрече Президента России Владимира Путина с Александром Дрозденко.
Уже сейчас портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн.
Решением мог бы стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга – Сланцы – Гдов –Псков. Такой маршрут не только смог бы принять грузопоток из Белоруссии, но и восстановил промышленный потенциал города Сланцы у западной границы Ленобласти.
Во время визита в Москву тему восстановления железнодорожного подхода к Усть-Луге поднимал Президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Утвержден проект реконструкции развязки МКАД с Киевским шоссе.
Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.
«Реализация этого проекта позволит адаптировать транспортный узел к растущей интенсивности движения из-за активного развития прилегающих районов ТиНАО Москвы», — отметил мэр Москвы.
Речь идет об участке МКАД от 44 до 47-го километра. Проект предусматривает строительство и реконструкцию примерно четырех километров дорог. В частности, в составе развязки Московской кольцевой автомобильной дороги с Киевским шоссе реконструируют правоповоротный съезд с МКАД на Киевское шоссе (ориентировочная протяженность участка составит 580 метров, две-три полосы движения в одном направлении). Кроме того, там построят новый правоповоротный съезд с Киевского шоссе на МКАД (ориентировочная протяженность — 450 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Помимо этого, предусмотрена реконструкция боковых проездов вдоль МКАД и Киевского шоссе. Обустроят также проезды внутреннего пользования и наземные пешеходные переходы.
По сути, реализация данного проекта станет вторым этапом реконструкции развязки МКАД с Киевским шоссе (первый был выполнен в 2014–2015 годах).