Усть-Луге — новый железнодорожный путь
Развитие железнодорожной инфраструктуры подходов к порту Усть-Луга обсуждалось на встрече Президента России Владимира Путина с Александром Дрозденко.
Уже сейчас портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн.
Решением мог бы стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга – Сланцы – Гдов –Псков. Такой маршрут не только смог бы принять грузопоток из Белоруссии, но и восстановил промышленный потенциал города Сланцы у западной границы Ленобласти.
Во время визита в Москву тему восстановления железнодорожного подхода к Усть-Луге поднимал Президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Проект обеспечит надежное водоотведение для 70 тысяч жителей Санкт-Петербурга.
Работы ведутся на набережной реки Фонтанки (от Невского проспекта в сторону Замковой улицы).
На данный момент реконструировано 450 метров коллектора — это половина от общего объема работ. Протяженность участка составляет 900 метров, а его диаметр — 1,5 метра.
Реконструкция выполняется с использованием современной технологии — спиральной навивки. Внутри действующего коллектора формируется новая труба с помощью автоматической навивочной машины.
Обращаем внимание автомобилистов: до 14 октября 2025 года движение по набережной Фонтанки (от Невского проспекта в сторону Замковой улицы) временно ограничено.
Завершить реконструкцию планируется летом 2026 года.
В связи с тем, что работы ведутся в действующем сооружении, петербургским Водоканалом для исключения возможности возникновения нештатных ситуаций разработан регламент. В соответствии с ним при неблагоприятных погодных явлениях (дождь, ливень, снег, сильный ветер, гроза, подъем уровня воды) работы на объекте приостанавливаются из соображений безопасности.