Усть-Луге — новый железнодорожный путь
Развитие железнодорожной инфраструктуры подходов к порту Усть-Луга обсуждалось на встрече Президента России Владимира Путина с Александром Дрозденко.
Уже сейчас портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн.
Решением мог бы стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга – Сланцы – Гдов –Псков. Такой маршрут не только смог бы принять грузопоток из Белоруссии, но и восстановил промышленный потенциал города Сланцы у западной границы Ленобласти.
Во время визита в Москву тему восстановления железнодорожного подхода к Усть-Луге поднимал Президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Ленобласть в этом году продолжит реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого будут отремонтированы ряд мостов, связывающих города и деревни 47-го региона.
Что в планах?
Ремонт мостов через реки Вуокса, Нотика, Сясь, Савинка и Шарья.
Капремонт мостов через реки Ижора, Славянка, Липовка и Саба.
Продолжение работ на мосту через Воронку.
Отметим: на некоторых объектах построены временные мосты (пока будут демонтировать и строить новые), а движение будет реверсивное — о том, где появится реверс, мы будем предупреждать.