Ленобласть ставит на дорогах «умное освещение»
Система позволяет оперативно фиксировать и ремонтировать неработающие фонари на 297 километрах дорог, дистанционно управлять светом и контролировать скачки напряжения, экономить энергию за счет автоматического обнаружения несанкционированных подключений.
В Ленинградской области дорожное освещение вышло на новый уровень благодаря внедрению автоматизированной системы управления наружным освещением — АСУНО. Она разработана в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжает развиваться по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Центр управления АСУНО расположен в диспетчерской службе «Ленавтодора». Система позволяет удаленно контролировать и управлять освещением на дорогах с помощью компьютера или мобильного приложения. Одно из ключевых преимуществ — возможность мониторинга в режиме реального времени.
Губернатор Петербурга Александр Беглов в своем ТК показал проектные решения для сквера "Истории ВДВ", который планируется открыть на юге города.
"Посадим здесь хвойные деревья, установим скамейки для отдыха, сделаем освещение. По просьбе воинов-десантников разметка на мощении будет повторять линии взлётно-посадочной полосы", — так описал проект градоначальник в своём канале.
Местные жители ещё в 2013 году согласовали проект сквера с Псковской дивизией и ветеранами Воздушно-десантных войск. Предлагалось, в частности, создать монумент в виде раскрытой книги, на страницах которой были бы представлены четыре этапа истории ВДВ. Также хотели разместить уходящий в небо десантный самолёт, но эта идея оказалась слишком затратной. Голосование по скверу в паблике администрации проводили еще в 2019 году.