Ленобласть ставит на дорогах «умное освещение»
Система позволяет оперативно фиксировать и ремонтировать неработающие фонари на 297 километрах дорог, дистанционно управлять светом и контролировать скачки напряжения, экономить энергию за счет автоматического обнаружения несанкционированных подключений.
В Ленинградской области дорожное освещение вышло на новый уровень благодаря внедрению автоматизированной системы управления наружным освещением — АСУНО. Она разработана в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжает развиваться по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Центр управления АСУНО расположен в диспетчерской службе «Ленавтодора». Система позволяет удаленно контролировать и управлять освещением на дорогах с помощью компьютера или мобильного приложения. Одно из ключевых преимуществ — возможность мониторинга в режиме реального времени.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».
Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.