В Мариинском дворце состоялось выездное заседание комитета ГосДумы по строительству и ЖКХ
Вместе с коллегами из Москвы депутаты, члены Правительства, эксперты обсуждали отдельные вопросы реализации Генплана, управления МКД, безопасности лифтового оборудования.
Но все-таки одна из самых острых тем – корректировка законодательства о КРТ.
Были рассмотрены поправки к проекту федерального закона о комплексном развитии территорий, подготовленные ко второму чтению. Напомним, во время первого чтения было высказано мнение о необходимости еще большего расширения жилищных и имущественных прав граждан.
Поправками уточнены следующие положения нашего законопроекта:
«география» предоставления жилых помещений. Во всех регионах, кроме городов федерального значения, помещение должно предоставляться в границах того же поселения, городского округа или района. В городах федерального значения – в границах той же внутригородской территории, МО или смежной территории;
механизм вступления в программу КРТ, который может быть определен на уровне субъектов Российской Федерации.
Соответствующие изменения предполагается внести в Жилищный и Градостроительный кодексы РФ.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.