В Мариинском дворце состоялось выездное заседание комитета ГосДумы по строительству и ЖКХ
Вместе с коллегами из Москвы депутаты, члены Правительства, эксперты обсуждали отдельные вопросы реализации Генплана, управления МКД, безопасности лифтового оборудования.
Но все-таки одна из самых острых тем – корректировка законодательства о КРТ.
Были рассмотрены поправки к проекту федерального закона о комплексном развитии территорий, подготовленные ко второму чтению. Напомним, во время первого чтения было высказано мнение о необходимости еще большего расширения жилищных и имущественных прав граждан.
Поправками уточнены следующие положения нашего законопроекта:
«география» предоставления жилых помещений. Во всех регионах, кроме городов федерального значения, помещение должно предоставляться в границах того же поселения, городского округа или района. В городах федерального значения – в границах той же внутригородской территории, МО или смежной территории;
механизм вступления в программу КРТ, который может быть определен на уровне субъектов Российской Федерации.
Соответствующие изменения предполагается внести в Жилищный и Градостроительный кодексы РФ.
На федеральных трассах в Московской области в 2025 году запланировано отремонтировать 15 мостов и путепроводов. Объекты, подлежащие ремонту и восстановлению, расположены на Симферопольском, Новорязанском, Горьковском и Ярославском шоссе, а также на Московском большом кольце.
Комплекс ремонтных работ пройдет на путепроводах, расположенных на 62-м, 104-м и 107-м км трассы М-2 «Крым», на 109-м и 112-м км М-5 «Урал», а также на 68-м км М-8 «Холмогоры» и на 250-м км А-108 «Московское большое кольцо».
Кроме того, будут отремонтированы мосты через реки Малявка на км 148 Новорязанского шоссе, Клязьма (км 61) и Плотня (км 64) Горьковского шоссе, Сабля (км 111) Ярославского шоссе, а также через Москва-реку (км 454) и Черную (км 531) на Московском большом кольце.
В ходе ремонта будут проведены обширные мероприятия, в том числе восстановление несущих конструкций, замена деформационных швов, обновление системы водоотведения и укладка нового асфальтобетонного покрытия. Все это позволит повысить безопасность дорожного движения и продлить срок службы инфраструктуры.
Кроме того, дорожники займутся восстановлением деформационных швов и пришовных зон на участке км 24 – км 54 федеральной автодороги М-9 «Балтия». Это положительные образом скажется на качестве дорожного полотна и позволит минимизировать риск возникновения аварийных ситуаций.
Вышеупомянутый комплекс работ специалисты начнут реализовывать в апреле-мае этого года, а завершат – до конца 2025-го.