В храме Сорока Севастийских мучеников в Печорах продолжается ремонтно-реставрационные работы
Специалисты занимаются восстановлением кованых дверей. Объект приводят в порядок на территории церкви.
Полностью удаляют старые красочные слои. На следующих этапах будут воссозданы утраты, нанесено антикоррозионное покрытие и проведена окраска по историческим аналогам.
О состоянии ограждения хоров можно судить по материалам фотофиксации. С деревянных элементов удаляют краску. Их отреставрируют, восполнят недостающие элементы, укрепят и покрасят.
Отреставрирована арка каменной ограды и сама ограда вокруг территории церкви Сорока Севастийских мучеников и гранитные ступени центрального входа. Внутри церкви ведутся работы по монтажу каркаса полов. Продолжается замена кровли.
Церковь Сорока Мучеников города Печоры – первая церковь подмонастырской слободы. В 1540 году деревянная церковь была перенесена с территории монастыря.
По данным Писцовых книг она горела не менее трех раз. В 1799 году на месте обветшавшего деревянного храма начато строительство каменного, ныне существующего.
Благодаря археологическим раскопкам, проведенным в 2022-2023 годах на территории храма, были обнаружены захоронения, которые принадлежали кладбищу первоначального деревянного храма, построенного в последней трети XVI века.
На площадке строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро монтируют стволопроходческий комплекс.
Ему предстоит пройти 44 метра и создать вертикальный ствол будущей вентиляционной камеры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство “Достоевской” требует индивидуальных решений: работы проходят на глубине более 30 метров в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, в зоне плотной городской застройки. Для осуществления строительства станции в составе действующей линии метро выполняются подготовительные работы: ведется сооружение шахтных стволов, подходных, вспомогательных выработок и обходных тоннелей. В настоящий момент строители приступили к монтажу стволопроходческого комплекса: в рамках проходки вертикального ствола будущей вентиляционной камеры ему предстоит пройти 44 метра, будет смонтировано 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
На период строительства вертикальный ствол будут использовать для рабочих нужд и перемещения материалов. После перепуска движения поездов на Кольцевой линии он обеспечит вентиляцию обходных тоннелей.
«Метростроители ведут комплексные работы на большой глубине, где можно применять только средства малой механизации. Помимо сложной гидрогеологии и близости городской застройки, на сооружение станции влияет и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. На данном этапе специалисты ведут подготовительные работы по их выносу из зоны строительства. В том числе планируется вынос коммуникаций из действующих тоннелей Кольцевой линии в обходные тоннели», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Для удобства пассажиров здесь будет два вестибюля. Подземный расположится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, наземный — на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Его соединят со станцией подземным переходом с траволаторами.
Будущие объекты столичного метрополитена находятся на особом контроле Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзора). На протяжении всех этапов строительства станции «Достоевская» его инспекторы осуществляют постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений в зоне строительства, подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Помимо этого, в рамках контрольно-надзорных мероприятий инспекторы проверяют соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности, а также соответствие проекту выполняемых работ и применяемых материалов.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С ее открытием тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.