В храме Сорока Севастийских мучеников в Печорах продолжается ремонтно-реставрационные работы


28.03.2025 17:10

Специалисты занимаются восстановлением кованых дверей. Объект приводят в порядок на территории церкви.


Полностью удаляют старые красочные слои. На следующих этапах будут воссозданы утраты, нанесено антикоррозионное покрытие и проведена окраска по историческим аналогам.

О состоянии ограждения хоров можно судить по материалам фотофиксации. С деревянных элементов удаляют краску. Их отреставрируют, восполнят недостающие элементы, укрепят и покрасят.

Отреставрирована арка каменной ограды и сама ограда вокруг территории церкви Сорока Севастийских мучеников и гранитные ступени центрального входа. Внутри церкви ведутся работы по монтажу каркаса полов. Продолжается замена кровли.

Церковь Сорока Мучеников города Печоры – первая церковь подмонастырской слободы. В 1540 году деревянная церковь была перенесена с территории монастыря.

По данным Писцовых книг она горела не менее трех раз. В 1799 году на месте обветшавшего деревянного храма начато строительство каменного, ныне существующего.

Благодаря археологическим раскопкам, проведенным в 2022-2023 годах на территории  храма, были обнаружены захоронения, которые принадлежали кладбищу первоначального деревянного храма, построенного в последней трети XVI века.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас:


19.03.2025 13:30

Утверждена визуальная концепция новой станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.


«По деталям и колористическим решениям она будет напоминать оформление первых станций метрополитена. Так, вдоль платформы расположат два ряда колонн со встроенной подсветкой, образующих своды. Похожий прием можно увидеть на “Кропоткинской”, построенной еще в 1935 году», — написал мэр Москвы.

По утвержденной концепции в дизайне станции преобладают серые и красные цвета. Все материалы отделки — отечественного производства.

Станция будет неглубокого заложения, с двумя вестибюлями и выходами на улицу Демьяна Бедного, а также к проспекту Маршала Жукова. Южный вестибюль соединят пересадкой со станцией «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии. На сегодня объект готов на 55%.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы

Подписывайтесь на нас: