На Троицком мосту меняется схема дорожного движения


28.03.2025 13:10

С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.


Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.

В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.

Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.

Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.

«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.

***

Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


25.03.2025 11:30

Акт историко–культурной экспертизы проектной документации, предусматривающий эти работы, обнародован на сайте комитета по охране памятников.
В качестве памятников на территории ТЭЦ охраняются два объекта, стоящие по соседству. Это административное здание с машинным залом и котельная. Общая площадь земли под ними составляет около 9,9 тыс. м², общая площадь самих зданий — около 39,4 тыс. м². Проект предусматривает их приспособление к современному использованию.
Как отмечается в акте экспертизы, эти здания находятся в общей долевой собственности ООО "ГЭХ развитие территорий" и ПАО "Территориальная генерирующая компания №1" (обе компании связаны с "Газпромом").
В ходе работ "изменяется объёмно–планировочная структура объекта культурного наследия", констатируется в документе. Котельную приспособят под трансформируемый зрительный и танцевальные залы. Это удастся сделать за счёт устройства в этом здании новых этажей. При этом центральный вестибюль будет представлять собой атриум во всю высоту здания с открытой лестницей, связывающей первые два этажа с подвалом. В подвале собираются разместить гардероб и санузлы.
Зал–трансформер предназначен "для проведения учебных и развлекательных мероприятий различных форматов". В ходе работ будут демонтированы пристройки и надстройки, выполненные после 1930–х годов (для западной части) и после 1950–х (для восточной).
В свою очередь, административное здание с машинным залом частично переделают под спортивно–рекреационный комплекс (под него отдадут машинный зал, для чего потребуется устройство новых перекрытий). При этом частично останутся и административные функции. В этом здании сохранились исторические печи. Их обещают отреставрировать. В корпусе также предполагается демонтаж поздних пристроек и надстроек. Проект предусматривает, в частности, устройство новых свай.
"В настоящее время детали дальнейшего развития площадок Центральной ТЭЦ находятся в стадии рассмотрения. Дополнительную информацию будем готовы озвучить после принятия соответствующих решений", — сообщили в пресс–службе ТГК–1.
Напомним, в 2024 году ТГК–1 получила положительное заключение комитета по охране памятников на проект строительства нового административного здания на территории ТЭЦ на Новгородской ул.
Обновление трёх исторических электростанций, находящихся в ведении ТГК–1 (а точнее, трёх производственных площадок Центральной электростанции), было предусмотрено дорожной картой, подписанной Смольным на ПМЭФ–2022.
"В связи с проводимой компанией работой по созданию современных энергоэффективных генерирующих мощностей для надёжного обеспечения города электроэнергией и теплом выработавшее свой ресурс оборудование станций Центральной ТЭЦ выводится из эксплуатации. На освобождающихся площадках предполагается создание общественно–деловых зон, включающих образовательные, культурные и спортивные пространства, детские центры, места для работы и отдыха", — сообщали ранее в "Газпроме".
Помимо ТЭЦ на Новгородской ул. в планы по реновации попали электростанции на Обводном канале и наб. реки Фонтанки. В частности, для участка на Фонтанке, по–видимому, проводилось нечто вроде закрытого архитектурного конкурса на организацию внутри старинного производственного здания музея электрической эпохи. Один из проектов был разработан мастерской "Студия 44". Но до реализации дело пока не дошло.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: tgc1.ru

Подписывайтесь на нас: