На Троицком мосту меняется схема дорожного движения
С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.
Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.
Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.
Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.
«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.
***
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко в эфире телеканала "Санкт-Петербург" рассказал о перспективах развития метро на намывной территории Васильевского острова.
"У нас в планах первоочередных этот объект на перспективу есть, как вы знаете, проект планировки территории утвержден. Вот “Горный институт” мы открыли. Далее у нас есть проект планировки на две станции: “Шкиперская” – это как раз в районе Шкиперской развязки. И “Морской фасад”. По срокам, я не могу вам точнее сказать, потому что у нас по перспективе 30+ стоит. То есть в разбеге – 2032 год", – сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Ранее власти города заявляли о планах по развитию транспортной инфраструктуры в районах массовой застройки. Реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность намывных территорий, где продолжается активное строительство жилья и социальной инфраструктуры.
Также во время прямой линии на телеканале "Санкт-Петербург" вице-губернатор рассказал о планах по строительству выхода со станции метро "Театральная".
Николай Линченко напомнил, что подземная часть станции выполнена в проектных решениях и уже полностью отделана. В проекте станции запланированы выходы и вправо, и влево. Основным будет являться выход на Лермонтовский, 1 – в Дом быта.
"Как только будет утвержден проект планировки, мы будем рабочее проектирование производить и параллельно решать имущественно-прововые вопросы в части освобождения территории для производства строительно-монтажных работ", – отметил вице-губернатор Николай Линченко.
Ориентировочным сроком строительства является 2029 год – именно тогда планируется построить первый выход с "Театральной", чтобы станция могла полноценно функционировать.