На Троицком мосту меняется схема дорожного движения
С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.
Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.
Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.
Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.
«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.
***
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Калининградское отделение Союза архитекторов проведёт закрытый конкурс на концепцию застройки для курорта «Белая дюна» под Янтарным. Корпорация развития области заплатит за организацию 2,95 млн рублей. Информация опубликована на сайте госзакупок.
На закрытом конкурсе участникам предложат подготовить архитектурно-градостроительную концепцию для «Белой дюны». Общая площадь курорта составляет 479 га, окружающей, контекстной территории, включая Поваровку, — 1000 га. Власти рассчитывают «создать новый визуальный образ морского фасада калининградского побережья Балтийского моря и повысить его туристическую привлекательность».
На основной территории необходимо предусмотреть многофункциональную общественно-деловую зону площадью почти 170 га. Там хотят разместить гостиницы различных типов и категорий звёздности, медикал спа-отель на 11 тыс. номеров, спортивный центр, аквапарк на 600 посещений в сутки. Кроме того, инфраструктура курорта включает зону свободной торговли, кластер креативных индустрий с ареной кибер-спорта, музеем «Россия — моя история», церковью и кинопарком, жилые комплексы, школы, детсады, поликлиники, офисы.
На территории «Белой дюны» также предлагают создать кластер лечебно-оздоровительной и восстановительной медицины, школу гостеприимства с отелями, ресторанами и спа для обучения, транспортно-пересадочный узел, променад, дюнный пояс, пляжную зону, парковки и дороги. Контекстная территория включает берегоукрепление с пирсом и причалом, шестикилометровую набережную, коммерческие помещения, уличную сеть, стоянки, электроподстанции, коммунальную инфраструктуру.
Кроме того, при разработке концепции следует предусмотреть ландшафтный парк с развитием геологической (янтарь), музейной, экспозиционной и познавательно-образовательной функциями, устройство велодорожек. В границах контекстной территории необходимо предложить основные направления градостроительного развития по функциональному наполнению пространств, формированию архитектурной среды и озеленения, перспективной организации дорог.
Ранее СМИ сообщали: стоимость проекта оценивается в 416 млрд рублей, планируется получить 18 тыс. рабочих мест, ежегодно привлекать 1,1 млн туристов. Строительство предполагается завершить в 2033 году.