На Троицком мосту меняется схема дорожного движения
С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.
Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.
Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.
Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.
«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.
***
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».
Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.