Завод «Красный Выборжец» в центре Петербурга застроят жильём со второй попытки


28.03.2025 11:50

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выдал распоряжение ООО "Девелопмент–СПб" разработать проект планировки территории площадью 57,6 га, ограниченной Свердловской набережной, а также Арсенальной, Минеральной улицами и улицей Ватутина в Калининском районе.
Эта территория принадлежит заводу "Красный Выборжец", который "Девелопмент–СПб" в 2015 году приобрёл у компании "Л1" Павла Андреева и акционеров ОАО "Красный Выборжец". С тех пор компания пыталась согласовать проект редевелопмента территории. В 2017 году эскиз застройки был одобрен Градсоветом. Также владелец территории сумел добиться перевода части промзоны под жилую и общественно–деловую застройку в генплане. В 2021 году был подготовлен проект планировки территории (ППТ), который обсуждался на общественных слушаниях, однако их итоги так и не были утверждены.
Предполагалось, что весь участок будет разбит на пять кварталов, где планировалось построить апарт–отель площадью 58 тыс. м2, четыре гостиницы совокупной площадью около 197 тыс. м2, рассчитанные на 2357 гостей. Видовой участок на углу Свердловской набережной и улицы Ватутина предполагалось застроить жилыми домами высотой 8–9 этажей общей площадью 172 тыс. м2. На участке, примыкающем к Минеральной улице, который, согласно новой версии генплана, был оставлен под промышленное назначение, планировалось построить паркинги. Также были запланированы школа и два детсада.
Каковы будут параметры застройки в новом ППТ, пока непонятно. Генеральный директор ООО "Девелопмент–СПб" Алексей Шумилов отказался от комментариев, сославшись на то, что компания только приступает к проектированию.
Впрочем, опубликованный недавно проект Правил землепользования и застройки Петербурга (ПЗЗ) благоприятен для проекта: значительная часть территории оказалась в жилой зоне, ещё часть — в общественно–деловой.
Как предполагают участники рынка, торможение проекта было действительно связано с разработкой нового генплана и ПЗЗ, которые позволят улучшить параметры проекта.
"В новых правилах коэффициент использования территории при разработанном ППТ может быть увеличен до 2,5, что позволит возвести на этом участке не 170 тыс. м2 жилья, а почти 300 тыс. “квадратов”. Впрочем, не факт, что в Смольном согласуют такие параметры", — говорит один из экспертов.
Впрочем, если это удастся, стоимость только жилой части проекта (например, если компания решит его продать) вырастет с 11 млрд до 19 млрд рублей. Также девелопер может попытаться согласовать частичную застройку общественно–деловой зоны жильём.
"Ни апарт–отели, ни гостиницы в этой локации не будут востребованы в запланированных объёмах", — считает генеральный директор АН "Динас" Юрий Сергеев.
О переносе сроков из–за отсутствия новых градостроительных документов упоминается и в публичной отчётности самого ООО "Девелопмент–СПб".
Помимо жилья и коммерческой недвижимости компания обязалась отреставрировать объекты культурного наследия на территории завода: "Сад с фонтаном и оградой", "Сквер", "Дом управляющего" и "Производственно–служебный корпус". В декабре 2023 года "Девелопмент–СПб" заключил с КГИОП мировое соглашение, обязуясь завершить эти работы в течение 60 месяцев.
Территория завода "Красный Выборжец" имеет выгодное расположение вдоль Невы, что обеспечит проекту отличные видовые характеристики.
"Здесь логично построить жилой комплекс бизнес–класса. Точные параметры определятся в ходе разработки проектной документации", — говорит директор консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева. - На данный момент в окружении нет прямых конкурентов. Ближайшие проекты на набережных — ЖК "Министр" и "Чёрная Речка, 41". Средняя цена квадратного метра в бизнес–классе Петербурга на март 2025 года составляет 421 тыс. рублей".
ООО "Девелопмент–СПб" связывают с компанией "БФА девелопмент" Людмилы Коган.
Предпринимательница владеет 99,99% долей ООО "Девелопмент–СПб" через ООО "С–инвест", по данным "Контур.Фокус".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: алентин Свистунов/архив "ДП"

Подписывайтесь на нас:


27.03.2025 16:30

На сегодняшний день, в зоне трамвайных путей на Троицком мосту произвели значительный объем работ:
фрезеровка 1790 кв.м дорожного покрытия
демонтаж 1160 метров одиночного пути старых рельс
укладка 150 м новых трамвайных рельсов
демонтаж 13,2 погонных метров деформационных швов в зоне трамвайных путей.


Специалисты готовятся к замене деформационных швов на всей проезжей части. Для этого разработана новая временная схема организации дорожного движения с компенсационными мероприятиями, которая будет действовать с апреля по июнь этого года.

Общественный транспорт продолжит движение по реверсивной схеме, ограничений для пешеходов не предусмотрено. Для легковых автомобилей движение будет закрыто, новые пути объезда будут организованы по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения, для этого будут скорректированы режимы работы 10 светофорных объектов.

Это позволит сократить сроки ремонта Троицкого моста и завершить его на 4 месяца раньше.
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.

АВТОР: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас: