Проект первого этапа строительства спортбазы «Автотор-Арены» в Калининграде прошёл экспертизу

28.03.2025 11:30

Экспертиза одобрила проект первого этапа строительства спортивной базы Дворца спорта «Автотор-Арена».

Строительство запланировано на Тихоокеанской улице в Калининграде. Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.

Процедура завершилась 26 марта. Документацию для экспертизы подготовила компания «Сантермо-Проект». В качестве экспертной организации выступило московское ООО «Стройтехнология».

Техническим заказчиком значится ООО «Строительная инвестиционная компания» из Калининграда, генеральным директором которой является Юрий Козлов, а учредителями — ООО «Автотор холдинг» и ООО «Региональный фонд частных инвестиций».

Строительством займётся калининградское ООО «Промышленная инвестиционная компания», зарегистрированное на улице Большая окружная. По данным базы контрагентов, компанией руководит Евгений Барикаев. Учредителями также выступают ООО «Автотор холдинг» и ООО «Региональный фонд частных инвестиций».

Разрешение на строительство спортбазы было выдано 27 апреля 2024 года. На земельном участке с кадастровым номером 39:15:110641:122 должно появиться восемь одноэтажных зданий общей площадью 12 565 кв. метров.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: скриншот публичной кадастровой карты
МЕТКИ: СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КАЛИНИНГРАД, ГОСЭКСПЕРТИЗА ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ
Подписывайтесь на нас:

Первый этап трамвайной линии «Славянка» досрочно запустят к концу 2025 года
27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ГОРОД-СПУТНИК ЮЖНЫЙ, СЛАВЯНКА, КУПЧИНО, ШУШАРЫ, СЕРГЕЙ ХРОМОВ, КАМПУС СПБГУ, ДМИТРИЙ ИВАНОВ, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ИВАН СКЛАДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас: