Дорожный сезон-2025 в Ленобласти: старт уже в апреле
Ленобласть активно готовится к началу дорожного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Весной на объектах появится фреза, а вместе с ней – новый асфальт. Но сначала ведутся подготовительные работы.
Специализированная лаборатория ГБУ «Ленавтодор» проверяет асфальтобетонные смеси, тестирует модификаторы для укрепления дорог, испытывает готовое покрытие – все должно соответствовать строгим нормативам. Также оценивается готовность асфальтобетонных заводов к сезону ремонта.
Подрядчики приступят к работам уже в апреле.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.