Ученики школы №219 встретят заключительную четверть в новом корпусе, построенном по петербургскому стандарту с двумя бассейнами
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание в новом корпусе школы №219 на проспекте Патриотов в Красносельском районе.
Школьное здание построено по поручению Президента России в рамках национального проекта «Образование» с федеральным софинансированием.
31 марта 2025 года здесь начнутся занятия для 550 школьников, а уже 1 сентября их число удвоится. Открытие нового корпуса позволит школе полностью отказаться от смещенного графика обучения.
Для строительства здания город использовал механизм концессии, партнером выступило ООО «Проекты развития 17» (входит в группу компаний «Сотэкс»). Концессионное соглашение было подписано меньше двух лет назад – в мае 2023 года.
«Нам не пришлось ждать начала следующего учебного года. Строители сделали все возможное, чтобы уже в понедельник сюда переехала часть учеников из действующей школы. Важно как можно скорее ее разгрузить и привести в норму учебный график», – отметил Александр Беглов.
Губернатор выразил уверенность, что ребятам понравится встретить заключительную четверть на новом месте. Он подчеркнул, что здание построено по новому петербургскому образовательному стандарту – с двумя плавательными бассейнами, современными кабинетами, лабораториями и мастерскими. Сейчас в школе №219 три кадетских класса. Помещения для них специально оборудованы для освоения дополнительных программ по допризывной и огневой подготовке. Классы естественно-научного профиля также получили собственную оснастку.
Глава города высоко оценил возможности спортивного ядра новой школы и поручил уделить особое внимание сдаче учащимися норм комплекса ГТО.
«Мы ликвидировали накопленный дефицит социальных объектов. В прошлом году открыли в Петербурге рекордные 37 школ и 57 детских садов. В этом планируем построить 33 школы и 42 детских сада. Благодаря налаженной системе взаимодействия с застройщиками социальную инфраструктуру вводим с опережением. «Более 80% социальных объектов строители передают городу безвозмездно, —сообщил Александр Беглов. – Положительные результаты видим в самых разных областях. Например, после начала строительства новых школ с бассейнами у нас процент детей, умеющих плавать, растет высокими темпами. Это важно для морской столицы».
Губернатор поздравил педагогов и строителей с вводом нового здания и передал школе сертификат на звуковое оборудование для актового зала.
На площадке строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро монтируют стволопроходческий комплекс.
Ему предстоит пройти 44 метра и создать вертикальный ствол будущей вентиляционной камеры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство “Достоевской” требует индивидуальных решений: работы проходят на глубине более 30 метров в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, в зоне плотной городской застройки. Для осуществления строительства станции в составе действующей линии метро выполняются подготовительные работы: ведется сооружение шахтных стволов, подходных, вспомогательных выработок и обходных тоннелей. В настоящий момент строители приступили к монтажу стволопроходческого комплекса: в рамках проходки вертикального ствола будущей вентиляционной камеры ему предстоит пройти 44 метра, будет смонтировано 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
На период строительства вертикальный ствол будут использовать для рабочих нужд и перемещения материалов. После перепуска движения поездов на Кольцевой линии он обеспечит вентиляцию обходных тоннелей.
«Метростроители ведут комплексные работы на большой глубине, где можно применять только средства малой механизации. Помимо сложной гидрогеологии и близости городской застройки, на сооружение станции влияет и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. На данном этапе специалисты ведут подготовительные работы по их выносу из зоны строительства. В том числе планируется вынос коммуникаций из действующих тоннелей Кольцевой линии в обходные тоннели», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Для удобства пассажиров здесь будет два вестибюля. Подземный расположится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, наземный — на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Его соединят со станцией подземным переходом с траволаторами.
Будущие объекты столичного метрополитена находятся на особом контроле Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзора). На протяжении всех этапов строительства станции «Достоевская» его инспекторы осуществляют постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений в зоне строительства, подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Помимо этого, в рамках контрольно-надзорных мероприятий инспекторы проверяют соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности, а также соответствие проекту выполняемых работ и применяемых материалов.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С ее открытием тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.