На Троицком мосту меняется вся дорожная одежда
На сегодняшний день, в зоне трамвайных путей на Троицком мосту произвели значительный объем работ:
фрезеровка 1790 кв.м дорожного покрытия
демонтаж 1160 метров одиночного пути старых рельс
укладка 150 м новых трамвайных рельсов
демонтаж 13,2 погонных метров деформационных швов в зоне трамвайных путей.
Специалисты готовятся к замене деформационных швов на всей проезжей части. Для этого разработана новая временная схема организации дорожного движения с компенсационными мероприятиями, которая будет действовать с апреля по июнь этого года.
Общественный транспорт продолжит движение по реверсивной схеме, ограничений для пешеходов не предусмотрено. Для легковых автомобилей движение будет закрыто, новые пути объезда будут организованы по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения, для этого будут скорректированы режимы работы 10 светофорных объектов.
Это позволит сократить сроки ремонта Троицкого моста и завершить его на 4 месяца раньше.
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
В Великом Новгороде ремонтируют участок Большой Санкт-Петербургской улицы.
Компания «Солид» доставила туда дорожно-строительную технику для восстановления покрытия на оставшемся участке проезжей части.
— Сейчас на участке улицы Большая Санкт-Петербургская от кольца площади Строителей до улицы Черепичной ограничено движение в связи с проведением работ по снятию фрезой изношенного асфальтобетонного покрытия, — сообщили в паблике «Солид // Великий Новгород». – На его месте до конца недели будет устроен верхний слой асфальтобетона.
Восстановление покрытия выполняется «картами». Это универсальная разновидность ямочного ремонта, которая в короткие сроки позволяет обеспечить безопасность дорожного движения.