На Троицком мосту меняется вся дорожная одежда
На сегодняшний день, в зоне трамвайных путей на Троицком мосту произвели значительный объем работ:
фрезеровка 1790 кв.м дорожного покрытия
демонтаж 1160 метров одиночного пути старых рельс
укладка 150 м новых трамвайных рельсов
демонтаж 13,2 погонных метров деформационных швов в зоне трамвайных путей.
Специалисты готовятся к замене деформационных швов на всей проезжей части. Для этого разработана новая временная схема организации дорожного движения с компенсационными мероприятиями, которая будет действовать с апреля по июнь этого года.
Общественный транспорт продолжит движение по реверсивной схеме, ограничений для пешеходов не предусмотрено. Для легковых автомобилей движение будет закрыто, новые пути объезда будут организованы по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения, для этого будут скорректированы режимы работы 10 светофорных объектов.
Это позволит сократить сроки ремонта Троицкого моста и завершить его на 4 месяца раньше.
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Вклад креативных индустрий в экономику Петербурга превышает 10% и это не предел. Об этом на пресс-конференции в пресс-центре spb.aif.ru заявил врио председателя комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга Александр Ситов.
«Сейчас это 12,6 % от валового регионального продукта. На перспективу стоит задача вырасти до 16% и стать столицей креативных индустрий в России», — отметил чиновник и подчеркнул, что научный и культурный потенциал города позволяет претендовать на достижение Петербургом роли лидера. Случится это в ближайшее время.
Ситов также напомнил, что к числу креативных индустрий официально относится и IT-индустрия, на долю которой приходится треть экономического потенциала сферы.