На Троицком мосту меняется вся дорожная одежда
На сегодняшний день, в зоне трамвайных путей на Троицком мосту произвели значительный объем работ:
фрезеровка 1790 кв.м дорожного покрытия
демонтаж 1160 метров одиночного пути старых рельс
укладка 150 м новых трамвайных рельсов
демонтаж 13,2 погонных метров деформационных швов в зоне трамвайных путей.
Специалисты готовятся к замене деформационных швов на всей проезжей части. Для этого разработана новая временная схема организации дорожного движения с компенсационными мероприятиями, которая будет действовать с апреля по июнь этого года.
Общественный транспорт продолжит движение по реверсивной схеме, ограничений для пешеходов не предусмотрено. Для легковых автомобилей движение будет закрыто, новые пути объезда будут организованы по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения, для этого будут скорректированы режимы работы 10 светофорных объектов.
Это позволит сократить сроки ремонта Троицкого моста и завершить его на 4 месяца раньше.
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга одобрил архитектурно-градостроительный облик нового спортивного комплекса в Парголово.
Объект появится на Карьерной улице, северо-восточнее пересечения с Парнасной улицей.
Проект разработан архитектурным бюро "Стройпроект" по заказу ООО "Фитнес Парнас". Согласно утверждённой концепции, двухэтажное здание будет включать бассейны и вспомогательные помещения на первом уровне, а также просторный спортивный зал на втором этаже. В оформлении фасадов будет использован клинкерный кирпич.
На прилегающей территории предусмотрены парковочные места и зелёные насаждения. Новый объект станет важной частью спортивной инфраструктуры района.