Утвержден проект реконструкции развязки МКАД с Киевским шоссе
Утвержден проект реконструкции развязки МКАД с Киевским шоссе.
Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.
«Реализация этого проекта позволит адаптировать транспортный узел к растущей интенсивности движения из-за активного развития прилегающих районов ТиНАО Москвы», — отметил мэр Москвы.
Речь идет об участке МКАД от 44 до 47-го километра. Проект предусматривает строительство и реконструкцию примерно четырех километров дорог. В частности, в составе развязки Московской кольцевой автомобильной дороги с Киевским шоссе реконструируют правоповоротный съезд с МКАД на Киевское шоссе (ориентировочная протяженность участка составит 580 метров, две-три полосы движения в одном направлении). Кроме того, там построят новый правоповоротный съезд с Киевского шоссе на МКАД (ориентировочная протяженность — 450 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Помимо этого, предусмотрена реконструкция боковых проездов вдоль МКАД и Киевского шоссе. Обустроят также проезды внутреннего пользования и наземные пешеходные переходы.
По сути, реализация данного проекта станет вторым этапом реконструкции развязки МКАД с Киевским шоссе (первый был выполнен в 2014–2015 годах).
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.