В Петродворцовом районе у учеников школы № 439 появился собственный бассейн
В Петродворцовом районе в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга для учеников школы №439 построили бассейн.
Удобное расположение бассейна и безбарьерная инфраструктура обеспечивают комфортные условия для физического развития обучающихся с ограниченными возможностями здоровья и детей-инвалидов.
Школьный бассейн представляет собой двухэтажное отдельно стоящее здание общей площадью 2 885 м2. Он оборудован всем необходимым для занятий плаванием детей с ограниченными возможностями здоровья, со школой соединён отапливаемым переходом. В бассейне две чаши: малая – для учеников начальной школы, большая – для тренировок старшеклассников. Обе чаши оснащены подъемными креслами для инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата. В здании бассейна есть лифт, зал для сухого плавания, раздевалки, санузлы, душевые, комнаты для тренеров, кабинет врача, современные тренажеры.
В школе № 439 по адаптированным образовательным программам обучаются 554 ребёнка. На базе образовательного учреждения создан клуб "Школа для родителей", который оказывает сопровождение и консультативную помощь родителям детей-инвалидов, имеющих тяжелые и множественные нарушения развития.
На площадке строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро монтируют стволопроходческий комплекс.
Ему предстоит пройти 44 метра и создать вертикальный ствол будущей вентиляционной камеры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство “Достоевской” требует индивидуальных решений: работы проходят на глубине более 30 метров в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, в зоне плотной городской застройки. Для осуществления строительства станции в составе действующей линии метро выполняются подготовительные работы: ведется сооружение шахтных стволов, подходных, вспомогательных выработок и обходных тоннелей. В настоящий момент строители приступили к монтажу стволопроходческого комплекса: в рамках проходки вертикального ствола будущей вентиляционной камеры ему предстоит пройти 44 метра, будет смонтировано 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
На период строительства вертикальный ствол будут использовать для рабочих нужд и перемещения материалов. После перепуска движения поездов на Кольцевой линии он обеспечит вентиляцию обходных тоннелей.
«Метростроители ведут комплексные работы на большой глубине, где можно применять только средства малой механизации. Помимо сложной гидрогеологии и близости городской застройки, на сооружение станции влияет и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. На данном этапе специалисты ведут подготовительные работы по их выносу из зоны строительства. В том числе планируется вынос коммуникаций из действующих тоннелей Кольцевой линии в обходные тоннели», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Для удобства пассажиров здесь будет два вестибюля. Подземный расположится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, наземный — на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Его соединят со станцией подземным переходом с траволаторами.
Будущие объекты столичного метрополитена находятся на особом контроле Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзора). На протяжении всех этапов строительства станции «Достоевская» его инспекторы осуществляют постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений в зоне строительства, подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Помимо этого, в рамках контрольно-надзорных мероприятий инспекторы проверяют соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности, а также соответствие проекту выполняемых работ и применяемых материалов.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С ее открытием тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.