Первый этап трамвайной линии «Славянка» досрочно запустят к концу 2025 года


27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


26.03.2025 17:30

На заседании Совета по градостроительному развитию Ленинградской области компания Самолет сообщила о запуске конкурса на создание арт-объекта, который станет визитной карточкой жилого комплекса "Квартал Лаголово".


Арт-объект должен отражать синтез современного датского минимализма и петербургского северного модерна, следуя ключевым визуальным принципам: чистые графичные линии, функциональность, лаконичные геометрические формы (ромб, зигзаг, прямоугольник), локальные скругления углов, портальные оформления входных групп, наличники. Предпочтительная цветовая палитра включает светло-серый, белый, бордовый, сине-серый, бежевый цвета с графичными темно-серыми элементами.

Площадь, на которой планируется разместить арт-объект, имеет трапециевидную форму размером 34,5×61 м. Пространство организовано с учетом визуальных акцентов, зон отдыха и удобного передвижения пешеходов.Для хорошей читаемости формы его размеры должны быть не менее 1,2×0,85×3,25 м (высота верха входных групп первого этажа) и не более 6×6×6 м (на 1,5 м выше верхнего края фриза).

Участникам конкурса предлагается самостоятельно определить тип и назначение арт-объекта, учитывая градостроительный контекст и потребности местного сообщества.

В качестве дополнительных функций рассматриваются: сцена для лекций, мастер-классов, небольших выступлений; фотозона; пространство для временных выставок и арт-инсталляций; место отдыха и общения; буккроссинг.

Конкурс проводится в два этапа. Первый этап – отбор 10 эскизных предложений. Второй этап – распределение мест среди 3 эскизных проектов. Регистрация участников – до 15 августа 2025 года. Прием эскизных предложений для участия в первом этапе – до 15 октября 2025 года. Отбор 10 эскизных предложений – с 15 по 31 октября 2025 года. Прием эскизных проектов для участия во втором этапе – до 15 декабря 2025 года. Распределение мест среди 3 эскизных проектов – с 15 по 30 декабря 2025 года.

АВТОР: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет градостроительной политики ЛО

Подписывайтесь на нас: