Вблизи станции метро «Тютчевская» появится новый пешеходный переход
Рядом со станцией «Тютчевская» Троицкой линии метро постоят надземный пешеходный переход.
Соответствующий проект планировки территории (ППТ) одобрил столичный Комитет по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Объект возведут в рамках Адресной инвестиционной программы.
«Проект планировки территории утвердили для участка площадью более 20 гектаров. В рамках ППТ внеуличный пешеходный переход с пандусами и тактильными указателями соединят с выходом из станции метро “Тютчевская”. Рядом планируется оборудовать подъездную дорогу и два парковочных пространства на 100 мест каждое. Последние будут предназначены в том числе и для маломобильных групп населения. Реализация проекта позволит создать более безопасные условия для перемещения людей в зоне активной транспортной логистики», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Тютчевская» расположена в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, вдоль 42-го километра Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД).
«На данный момент при выходе из станции метро путь на противоположную сторону МКАД занимает 12 минут. После появления нового объекта у людей появится более безопасный путь до улицы Генерала Тюленева, а затрачиваемое на переход время сократится до трех минут», — добавила Юлиана Княжевская, председатель столичного Комитета по архитектуре и градостроительству.
По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева в особой экономической зоне «Дубна» завершат строительство дамбы на левом берегу Волги, протяженностью 7 782 м, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«В настоящее время планируется разработать новый проект работ, а завершить строительство планируется в 2026–2028 годы», - говорится в сообщении.
Строительство объекта завершится в рамках государственной программы Московской области за счет средств бюджета, в соответствии с задачами нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В пресс-службе напомнили, что строительство дамбы началось в 2014 году, однако, на данный момент не завершено. Согласно первоначальному проекту, предусмотрено строительство защитной дамбы протяженностью 7 782 м. Отметка гребня дамбы по Балтийской системе составит 120,1 м, ширина - 6,5 м. В числе сопутствующих объектов будут устроены насосные станции для перекачки паводковых вод из Южной и Центральной канав в реку Волгу, водо-судопропускные и водопропускные сооружения, которые обеспечат пропуск судов и расходов канав в меженный и навигационный период.