В 2025 году Петербург в полтора раза увеличит темпы замены трамвайных путей
Город продолжает развивать инфраструктуру наземного электрического транспорта.
Комплексная программа, стартовавшая в Северной столице в 2021 году, включает обновление подвижного состава и ремонт трамвайных путей.
«Удобный общественный транспорт – один из приоритетов развития Петербурга. Он согласуется с целями и задачами нового президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мы не просто закупаем новые трамваи и троллейбусы, прокладываем новые маршруты, а еще и модернизируем старые трамвайные линии с применением современных технологий и материалов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – За последние 5 лет в нормативное состояние в Петербурге приведено более 70 километров одиночного трамвайного пути, в среднем – по 14 км за год. В 2025 году увеличим среднегодовые темпы на 50% и заменим более 21 км одиночного трамвайного пути».
В настоящее время полным ходом идут работы по перекладке изношенных трамвайных путей на улицах Бабушкина и Рабфаковская. Последний ремонт на этих участках был в 2003 году. На отрезке Рабфаковской от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта будут приведены в порядок три километра одиночного пути трамвайного полотна. Это один из самых протяженных объектов 2025 года.
Помимо замены рельсов на остановках оборудуются специальные посадочные площадки для маломобильных пассажиров. Для Рабфаковской улицы это имеет особое значение, поскольку там располагается поликлиническое отделение №7 с диабетологическим центром № 4.
На улице Льва Толстого специалисты завершили важный этап работ на участке от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы. Там уложено литое асфальтобетонное покрытие в межрельсовом пространстве. Большое содержание битума в составе литого асфальта позволяет компенсировать малейшие изменения положения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды. Ранее на этом отрезке протяженностью около полутора километров ремонтники демонтировали старое полотно и уложили новые рельсы на монолитной железобетонной подушке. До 25 апреля подрядная организация заменит асфальт на проезжей части, что сделает проезд по улице безопаснее для всех видов транспорта.
Начинается следующий этап ремонта трамвайной линии на улице Руставели. Здесь уже приведены в нормативное состояние пути на участке от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». В текущем году работы пройдут от трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения и от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта. Это позволит привести трамвайную линию на всем протяжении улицы Руставели в нормативное состояние.
Плавный и бесстыковой ход трамваев будет обеспечен и на проспекте Энгельса от улицы Сикейроса (включая узел у станции метро «Озерки») до Поклонной горы.
На всех объектах ремонтники укладывают новые термозакалённые рельсы отечественного производства. Применение резинового прирельсового профиля на 30% снижает уровень шума. Технология алюминотермитной сварки рельсов позволяет уменьшить количество стыков, обеспечивает высокую прочность и надежность соединений. В результате снижается износ подвижного состава, поездка для пассажиров трамвая становится более комфортной и безопасной.
ИТ-полигон, лабораторно-исследовательские комплексы, цифровая медиатека и парты-трансформеры — так теперь выглядит один из корпусов школы № 281 в Бабушкинском районе Москвы.
Это одно из четырех обновленных зданий, вошедших в городскую программу модернизации образовательных учреждений «Моя школа» и открытых в 2024/2025 учебном году.
Цель программы — превратить морально и физически устаревшие корпуса в современные образовательные пространства, где каждый элемент продуман для комфорта и всестороннего развития детей. В 2025/2026 учебном году свои двери откроет 51 обновленная школа. В дальнейшем в столице планируют модернизировать до 100 таких образовательных учреждений ежегодно.
В Бабушкинском районе расположено девять корпусов школы № 281. Пятиэтажному зданию на улице Коминтерна (дом 4, корпус 1) в этом году исполнится 60 лет. Здесь учатся более 600 ребят с седьмого по 11-й класс.
Типовое здание школы преобразилось после модернизации. Фасад покрасили в бело-голубой цвет, отремонтировали кровлю, заменили окна и двери, оборудовали пандус. Второй этаж над крыльцом выделен полуколоннами, на которых высечены барельефы с профилями великих русских писателей и поэтов: Александра Пушкина, Льва Толстого, Максима Горького и Владимира Маяковского. Школьный двор тоже благоустроили, теперь его украшают качели-перголы. Для удобства школьников и учителей сделали велопарковки и установили скамейки.
«В ходе модернизации полностью обновили инженерные коммуникации. В кабинетах установили современную систему вентиляции, подключили проводной интернет и вайфай. Для повышения энергоэффективности здания использованы передовые утеплители: многослойная конструкция стен и кровли значительно снижает теплопотери. Это не только уменьшает затраты на отопление, но и повышает эффективность работы инженерных систем. Кроме того, улучшен комфорт внутри помещений: качественное утепление стыков стен, оконных и дверных проемов устраняет сквозняки и перепады температуры», — отметил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Конопельченко.
Заходим в здание и попадаем в просторный светлый холл с живыми цветами, мягкими пуфами и скамейками типа «амфитеатр». На первом этаже, кроме гардероба, расположились кабинет психолога, а также медицинский и прививочный кабинеты, гимнастический зал.
Директор школы № 281 Татьяна Шишкина проводит нас по коридорам с потолками в стиле лофт, светодиодными лампами и звукопоглощающими панелями. Стены украшают фотографии ярких моментов из жизни учеников. Вместо кулеров здесь установили питьевые фонтанчики, а для личных вещей школьников — персональные ящики-сейфы с кодовыми замками. Удобная навигация помогает быстро отыскать нужный кабинет.
«Чтобы в коридорах стало светлее, в классах установили стеклянные перегородки на уровне 1,2 метра от пола, а двери сделали со стеклянными вставками. Лестницы оборудовали многоуровневыми перилами, удобными для детей разного роста. Подоконники в рекреационных зонах превратились в функциональную рабочую поверхность, теперь на них можно подготовиться к урокам, почитать книгу, поработать с планшетом. Благодаря модернизации школа превратилась в пространство, которое не только безопасно и современно, но и комфортно. Здесь детям захочется эффективнее учиться и проводить свободное время, например заниматься спортом и творчеством», — добавил Михаил Конопельченко.
Здание школы, построенное еще в советские годы, стало соответствовать всем современным требованиям комфорта и безопасности. Были смонтированы новые системы вентиляции, отопления, пожаротушения и дымоудаления, на окнах установлены специальные замки и датчики, реагирующие на внешнее проникновение, а все этажи оборудованы тревожной кнопкой: если нажать на нее, сигнал мгновенно передается в комнату охраны. Но главное — это новые образовательные возможности.
«После реконструкции наша школа изменилась до неузнаваемости. Вместо традиционных досок в классах установили интерактивные и магнитные панели, появились уютные пространства с амфитеатром, кабинеты информатики превратились в современный ИТ-полигон, а классическая библиотека — в продвинутую медиатеку. Наполнение учебных кабинетов, освещение, цвета в интерьерах, мебель, оборудование, благоустройство территории основаны на самых передовых стандартах», — рассказывает Татьяна Шишкина.