В 2025 году Петербург в полтора раза увеличит темпы замены трамвайных путей
Город продолжает развивать инфраструктуру наземного электрического транспорта.
Комплексная программа, стартовавшая в Северной столице в 2021 году, включает обновление подвижного состава и ремонт трамвайных путей.
«Удобный общественный транспорт – один из приоритетов развития Петербурга. Он согласуется с целями и задачами нового президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мы не просто закупаем новые трамваи и троллейбусы, прокладываем новые маршруты, а еще и модернизируем старые трамвайные линии с применением современных технологий и материалов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – За последние 5 лет в нормативное состояние в Петербурге приведено более 70 километров одиночного трамвайного пути, в среднем – по 14 км за год. В 2025 году увеличим среднегодовые темпы на 50% и заменим более 21 км одиночного трамвайного пути».
В настоящее время полным ходом идут работы по перекладке изношенных трамвайных путей на улицах Бабушкина и Рабфаковская. Последний ремонт на этих участках был в 2003 году. На отрезке Рабфаковской от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта будут приведены в порядок три километра одиночного пути трамвайного полотна. Это один из самых протяженных объектов 2025 года.
Помимо замены рельсов на остановках оборудуются специальные посадочные площадки для маломобильных пассажиров. Для Рабфаковской улицы это имеет особое значение, поскольку там располагается поликлиническое отделение №7 с диабетологическим центром № 4.
На улице Льва Толстого специалисты завершили важный этап работ на участке от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы. Там уложено литое асфальтобетонное покрытие в межрельсовом пространстве. Большое содержание битума в составе литого асфальта позволяет компенсировать малейшие изменения положения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды. Ранее на этом отрезке протяженностью около полутора километров ремонтники демонтировали старое полотно и уложили новые рельсы на монолитной железобетонной подушке. До 25 апреля подрядная организация заменит асфальт на проезжей части, что сделает проезд по улице безопаснее для всех видов транспорта.
Начинается следующий этап ремонта трамвайной линии на улице Руставели. Здесь уже приведены в нормативное состояние пути на участке от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». В текущем году работы пройдут от трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения и от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта. Это позволит привести трамвайную линию на всем протяжении улицы Руставели в нормативное состояние.
Плавный и бесстыковой ход трамваев будет обеспечен и на проспекте Энгельса от улицы Сикейроса (включая узел у станции метро «Озерки») до Поклонной горы.
На всех объектах ремонтники укладывают новые термозакалённые рельсы отечественного производства. Применение резинового прирельсового профиля на 30% снижает уровень шума. Технология алюминотермитной сварки рельсов позволяет уменьшить количество стыков, обеспечивает высокую прочность и надежность соединений. В результате снижается износ подвижного состава, поездка для пассажиров трамвая становится более комфортной и безопасной.
В Филимонковском районе Новомосковского административного округа появится детский сад на 340 мест.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая площадь детсада на 340 мест составит 7,5 тысячи квадратных метров. Здание будет состоять из нескольких сгруппированных на сложном рельефе прямоугольных форм переменной этажности, а также одноэтажного пищеблока с эксплуатируемой кровлей. Главный вход в здание сделают на одном уровне с землей для удобства маломобильных групп населения. Завершить строительство объекта планируется в 2027 году. После этого здание дошкольной организации передадут в столичную систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Основные помещения детского сада запроектированы с естественным освещением. В игровых зонах и спальнях предусмотрены теплые полы. Нагревательные приборы будут безопасными, не препятствующими уборке.
«Детский сад рассчитан на 14 групповых ячеек со спальнями, игровыми зонами, раздевалками, буфетами и санузлами. В здании также предусмотрены помещения для персонала, пищеблок полного технологического цикла, медицинские кабинеты, спортивный и музыкальный залы, хозяйственные и инженерные помещения. В группах установят трансформируемые перегородки для зонирования пространства. На прилегающей территории на каждой групповой площадке запланирована установка теневого навеса площадью 25 квадратных метров», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Детский сад будет построен в составе жилого комплекса «Середневский лес». Около здания обустроят площадки для занятий на улице, игр, отдыха и спорта, а также установят уличные фонари и сделают пешеходные дорожки, ведущие к соседним жилым домам. Возведение в Москве социальных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».