В 2025 году Петербург в полтора раза увеличит темпы замены трамвайных путей
Город продолжает развивать инфраструктуру наземного электрического транспорта.
Комплексная программа, стартовавшая в Северной столице в 2021 году, включает обновление подвижного состава и ремонт трамвайных путей.
«Удобный общественный транспорт – один из приоритетов развития Петербурга. Он согласуется с целями и задачами нового президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мы не просто закупаем новые трамваи и троллейбусы, прокладываем новые маршруты, а еще и модернизируем старые трамвайные линии с применением современных технологий и материалов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – За последние 5 лет в нормативное состояние в Петербурге приведено более 70 километров одиночного трамвайного пути, в среднем – по 14 км за год. В 2025 году увеличим среднегодовые темпы на 50% и заменим более 21 км одиночного трамвайного пути».
В настоящее время полным ходом идут работы по перекладке изношенных трамвайных путей на улицах Бабушкина и Рабфаковская. Последний ремонт на этих участках был в 2003 году. На отрезке Рабфаковской от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта будут приведены в порядок три километра одиночного пути трамвайного полотна. Это один из самых протяженных объектов 2025 года.
Помимо замены рельсов на остановках оборудуются специальные посадочные площадки для маломобильных пассажиров. Для Рабфаковской улицы это имеет особое значение, поскольку там располагается поликлиническое отделение №7 с диабетологическим центром № 4.
На улице Льва Толстого специалисты завершили важный этап работ на участке от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы. Там уложено литое асфальтобетонное покрытие в межрельсовом пространстве. Большое содержание битума в составе литого асфальта позволяет компенсировать малейшие изменения положения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды. Ранее на этом отрезке протяженностью около полутора километров ремонтники демонтировали старое полотно и уложили новые рельсы на монолитной железобетонной подушке. До 25 апреля подрядная организация заменит асфальт на проезжей части, что сделает проезд по улице безопаснее для всех видов транспорта.
Начинается следующий этап ремонта трамвайной линии на улице Руставели. Здесь уже приведены в нормативное состояние пути на участке от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». В текущем году работы пройдут от трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения и от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта. Это позволит привести трамвайную линию на всем протяжении улицы Руставели в нормативное состояние.
Плавный и бесстыковой ход трамваев будет обеспечен и на проспекте Энгельса от улицы Сикейроса (включая узел у станции метро «Озерки») до Поклонной горы.
На всех объектах ремонтники укладывают новые термозакалённые рельсы отечественного производства. Применение резинового прирельсового профиля на 30% снижает уровень шума. Технология алюминотермитной сварки рельсов позволяет уменьшить количество стыков, обеспечивает высокую прочность и надежность соединений. В результате снижается износ подвижного состава, поездка для пассажиров трамвая становится более комфортной и безопасной.
Так, проект будущей школы на Глухарской улице, участок 24 (Приморский район Санкт-Петербурга), был откорректирован в части фасадных решений.
В обновленном варианте изменены параметры светопрозрачных проемов лестничных клеток, скорректированы размеры витражных конструкций, а на первом этаже добавлены новые оконные проемы.
Разработкой проекта занимается ООО "РСП" по заказу ОО "РСТИ на Глухарской" – специализированного застройщика.
Новая школа рассчитана на 825 учащихся и 33 учебных класса. В южной части здания запланирован курдонер – пространство, предназначенное для проведения торжественных мероприятий и школьных линеек. В северо-западной части территории разместят стадион и спортивные площадки, а в южной зоне – игровые зоны и места для отдыха.
Одной из ключевых архитектурных особенностей здания станет витражное остекление фасада, которое подчеркнет помещения спортзала, бассейна, актового зала и столовой. Декоративные цветные вставки в оформлении фасадов стилизованы под деревья, что придаст зданию выразительный облик.
Проектом предусмотрено создание современных учебных пространств, включая специализированные кабинеты для занятий изобразительным искусством, музыкой, хореографией и театральным искусством. Для учащихся первых классов оборудуют спальные комнаты, разделенные на зоны для мальчиков и девочек.
Реализация проекта позволит создать комфортные условия для обучения и развития школьников, а также обеспечит район современным образовательным учреждением с развитой инфраструктурой.
В свою очередь, в Невском районе Санкт-Петербурга откорректирован архитектурный облик новой поликлиники, которая появится на территории предприятия "Приневское" (участок 1). Проект здания разработан архитектурной компанией ООО "ЦДС-АРХ".
Будущая поликлиника рассчитана на 420 посещений в смену: 320 – для взрослых пациентов и 100 – для детей. Помимо основных медицинских кабинетов, в учреждении разместится отделение скорой медицинской помощи.
Проектом предусмотрена благоустроенная территория с озеленением. Будет организована парковка для посетителей и персонала, а также оборудован навес для машин скорой помощи. Территория поликлиники будет озеленена: здесь высадят деревья, кустарники и разобьют газон.
Обновленный проект делает здание не только функциональным, но и современным с точки зрения архитектуры. Поликлиника станет важным медицинским объектом для жителей района, обеспечивая удобный доступ к качественным медицинским услугам.