В районе Марьина Роща появится современный деловой квартал по программе комплексного развития территорий
В районе Марьина Роща реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Работы пройдут по инициативе правообладателя земли и объектов недвижимости. С инвестором заключили соответствующий договор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Столица заключила с правообладателем земли и недвижимости в районе Марьина Роща договор о КРТ. В рамках соглашения на участке площадью 6,93 гектара в течение восьми лет создадут современный деловой квартал. Инвестиции в развитие площадки составят 51,2 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — 2,4 миллиарда рублей. Реализация проекта даст городу 5,4 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Рядом с участком расположены станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция Серпуховско-Тимирязевской ветки, а также Савеловский вокзал.
«В рамках договора на участке появится общественно-деловое пространство. Так, здесь возведут свыше 187 тысяч квадратных метров недвижимости, включая административно-деловой комплекс и торгово-развлекательный центр со спортивным объектом. Кроме того, предусмотрено строительство гостиницы на 850 номеров. Участок благоустроят, озеленят, проложат дороги», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках реорганизации участка планируют обеспечить доступ к открытым озелененным пространствам, чтобы это место стало одной из любимых площадок для деловых встреч и досуга жителей и гостей столицы.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в столице на разных стадиях проработки и реализации находится 302 проекта КРТ общей площадью около 4,2 тысячи гектаров. Эта работа ведется по поручению Мэра Москвы.
На площадке строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро монтируют стволопроходческий комплекс.
Ему предстоит пройти 44 метра и создать вертикальный ствол будущей вентиляционной камеры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство “Достоевской” требует индивидуальных решений: работы проходят на глубине более 30 метров в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, в зоне плотной городской застройки. Для осуществления строительства станции в составе действующей линии метро выполняются подготовительные работы: ведется сооружение шахтных стволов, подходных, вспомогательных выработок и обходных тоннелей. В настоящий момент строители приступили к монтажу стволопроходческого комплекса: в рамках проходки вертикального ствола будущей вентиляционной камеры ему предстоит пройти 44 метра, будет смонтировано 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
На период строительства вертикальный ствол будут использовать для рабочих нужд и перемещения материалов. После перепуска движения поездов на Кольцевой линии он обеспечит вентиляцию обходных тоннелей.
«Метростроители ведут комплексные работы на большой глубине, где можно применять только средства малой механизации. Помимо сложной гидрогеологии и близости городской застройки, на сооружение станции влияет и наличие обширной сети инженерных коммуникаций. На данном этапе специалисты ведут подготовительные работы по их выносу из зоны строительства. В том числе планируется вынос коммуникаций из действующих тоннелей Кольцевой линии в обходные тоннели», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Для удобства пассажиров здесь будет два вестибюля. Подземный расположится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, наземный — на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Его соединят со станцией подземным переходом с траволаторами.
Будущие объекты столичного метрополитена находятся на особом контроле Комитета государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзора). На протяжении всех этапов строительства станции «Достоевская» его инспекторы осуществляют постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений в зоне строительства, подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Помимо этого, в рамках контрольно-надзорных мероприятий инспекторы проверяют соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности, а также соответствие проекту выполняемых работ и применяемых материалов.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С ее открытием тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.