Петербуржцы смогут ознакомиться с проектными предложениями по «Набережной Европы»
Петербуржцы смогут ознакомиться с работами участников архитектурно-градостроительного конкурса по проекту «Набережная Европы» прежде чем жюри выберет победителя.
Выставка, на которой представят свое видение набережной мастерские Studio Mario Botta (Лугано, Швейцария), David Chipperfield Architects (Лондон, Великобритания), «Студия 44», Никита Явейн (Санкт-Петербург, Россия), консорциум проектных мастерских: «Евгений Герасимов и партнеры» (Санкт-Петербург), NPS Tchoban Voss GbR, Сергей Чобан (Берлин, Германия), а также Жозе Рафаэль Монео (Мадрид, Испания), будет открыта для посетителей с 2 по 7 марта в Зале инвестиционных проектов, на пл.Островского, 11. Подведение итогов конкурса состоится 10 марта.
Конкурс по архитектурному проекту здания Дворца танцев для Театра Б.Эйфмана, который будет построен в ходе реализации проекта «Набережная Европа», будет объявлен в конце марта. Над разработкой программы условий конкурса трудятся ООО «Инвест-Консалт» и архитектурная мастерская «Рейнберг и Шаров». По прогнозу КГА, подведение итогов по нему состоится в конце июня.
А завершение работы над проектом планировки территории «Набережной Европы» намечено на ноябрь. К 1 апреля разработчик градостроительной документации по проекту - ЗАО «Петербургский НИПИград» - обязан предоставить в КГА эскизные предложения.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.