Мост на автодороге Кола-Серебрянские ГЭС будет отремонтирован
Как сообщает Мурманскавтодор, на 2026 год запланирован ремонт моста через ручей на 7 км автомобильной дороги Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами.
Работы будут осуществляться в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Мост был построен в 1986 году, его длина составляет 21,73 м. Общая протяженность ремонтируемого участка – 351 п.м.
В соответствии с контрактом подрядная организация проведет ремонт пролетных строений и опор мостового сооружения. Проект также включает в себя устройство мостового полотна, сопряжений и подходов к мосту, а также работы по устройству дорожной одежды, барьерного ограждения и системы водоотведения как с мостового полотна, так и на подходах к нему. Кроме того, специалисты укрепят откосы конусов насыпей.
Для обеспечения безопасности и комфорта водителей на период проведения ремонта предусмотрено временное регулирование дорожного движения: подрядчик нанесет временную разметку, установит дорожные знаки и светофорные объекты. Дорожные работы будут выполняться по половине проезжей части с обеспечением пропуска транспортных средств в обоих направлениях по свободным полосам.
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.