Строительство дамбы завершат на левом берегу Волги в Дубне

26.03.2025 12:30

По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева в особой экономической зоне «Дубна» завершат строительство дамбы на левом берегу Волги, протяженностью 7 782 м, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.

«В настоящее время планируется разработать новый проект работ, а завершить строительство планируется в 2026–2028 годы», - говорится в сообщении.

Строительство объекта завершится в рамках государственной программы Московской области за счет средств бюджета, в соответствии с задачами нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В пресс-службе напомнили, что строительство дамбы началось в 2014 году, однако, на данный момент не завершено. Согласно первоначальному проекту, предусмотрено строительство защитной дамбы протяженностью 7 782 м. Отметка гребня дамбы по Балтийской системе составит 120,1 м, ширина - 6,5 м. В числе сопутствующих объектов будут устроены насосные станции для перекачки паводковых вод из Южной и Центральной канав в реку Волгу, водо-судопропускные и водопропускные сооружения, которые обеспечат пропуск судов и расходов канав в меженный и навигационный период.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство строительного комплекса Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА ДУБНА/ОЭЗ ДУБНА, АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА
Подписывайтесь на нас:

Смольный намерен изъять землю у строителей новых небоскрёбов в Лахте
24.03.2025 09:30

Городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти, прося изъять под госнужды два участка земли, принадлежащие петербургскому АО "Синергия", занимающемуся строительством жилых и нежилых зданий.
Участки (122 м2 и 1,97 тыс. м2) расположены на Лахтинском проспекте, 2, корп. 4А. Смольный предлагает выкупить эту недвижимость за 23,63 млн рублей, включая убытки, причинённые "Синергии" изъятием земли.
Предположительно, земля требуется под строительство трассы М–32, которая предоставит дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Новая дорога соединит будущую магистраль М–49 с Приморским шоссе и позволит быстро добраться до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами. Этот проект реализует АО "ВАД", его стоимость — 23,85 млрд рублей.
"Синергия" на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году подписала с Петербургом соглашение о намерениях с целью реализации проектов строительства многофункциональных комплексов "Лахта Центр — 2" и "Лахта Центр — 3", сообщал в своём телеграм–канале вице–губернатор города Николай Линченко. "Проект создания многофункциональных центров мирового уровня высотой 703 и 555 метров позволит преобразовать историческую окраину города в деловой район будущего", — писал чиновник.
"Район изъятия — это локация, примыкающая к башням “Лахта Центра”. Это фактически уже уникальная земля, и она безумно востребована", — считает вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина.
По мнению эксперта, строительство М–32 приподняло цены в этом районе, но и общий девелопмент последних 10 лет в этой локации оказал существенное влияние на них, и даже скорее он, нежели создание новой магистрали.
Те цены, которые сейчас предложены Смольным за земельные участки, выглядят низкими, полагает Ольга Шарыгина.
"Изымаемые участки имеют назначение “улично–дорожная инфраструктура”. В принципе они для этого и предназначены, и здесь планируется именно расширение Лахтинского проезда. В этом есть острая необходимость: Курортное направление пользуется бешеной популярностью у отдыхающих. Летом именно в этом районе скапливаются огромные пробки, текущая дорожная инфраструктура не выдерживает существующий трафик", — развивает тему управляющий партнёр Puzzle Realty Марина Шкурко.
По сути спор между Смольным и "Синергией" сводится к определению рыночной стоимости двух участков, как можно сделать вывод из материалов дела, но экспертиза пока ещё не назначена. Сейчас стороны обсуждают возможные вопросы для экспертов.
По таким категориям споров оценка рыночной стоимости изымаемой земли, в том числе в рамках судебной экспертизы, должна проводиться на основании федерального закона "Об оценочной деятельности в РФ" и федеральных стандартов оценки.
"Указанные документы определяют порядок проведения оценки — правила выбора методики оценки, подбора объектов–аналогов для сравнения, применения поправочных коэффициентов и пр., — рассказала партнёр адвокатского бюро “Юридическая контора Гессена” адвокат Наталия Мурашова. — От правильности выбора этих критериев оценщиком зависит итоговый размер рыночной стоимости. Поэтому зачастую мы наблюдаем некоторое занижение первоначально определённой стоимости изъятия".
Следует отметить, что вне рамок судебного процесса оспорить оценку нельзя.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛАХТА ЦЕНТР, СМОЛЬНЫЙ, АРБИТРАЖ, BECAR ASSET MANAGEMENT, ОЛЬГА ШАРЫГИНА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: