Ленинградские застройщики поддержали предложение стройблока о предоставлении персональных скидок участникам СВО
Застройщики поддержали предложение стройблока о предоставлении персональных скидок участникам СВО.
«Благодарю представителей строительного сообщества за государственную позицию по предоставлению скидок для участников СВО. На прошлой неделе я обратился с письмами в адрес двух десятков застройщиков с просьбой предусмотреть льготы для наших ветеранов и уже получаю ответы, что некоторые ответственные компании снизили цены для героев в инициативном порядке. Призываю остальных, кто еще не сделал это, поддержать идею», — обратился зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский к участникам рынка.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.