Новая подсветка подчеркнёт уникальные архитектурные особенности дома Веге на Крюковом канале
Фасад доходного дома Р.Г. Веге на набережной Крюкова канала получил художественную подсветку.
Впервые она заработает сегодня вечером. К сетям наружного освещения подключили 260 светодиодных светильников. Они выделят конструктивные особенности здания - объекта культурного наследия регионального значения. Световое оформление подчёркивает уникальность дома Веге, не искажая его привычного образа. Для устройства подсветки энергетики проложили почти полтора километра кабельных линий.
«Комфорт и уют в городе - один из десяти наших приоритетов развития на ближайшие годы. Мы – самый северный мегаполис мира. В долгий осенне-зимний период подсветка зданий не только делает Петербург светлее и краше, но и создаёт ощущение тепла и уюта. Благодаря реализации совместной программы городского правительства и ПАО «Газпром» новое освещение получили более ста объектов, в том числе - знаковые петербургские достопримечательности, памятники архитектуры. Художественная подсветка культурного наследия – важная часть работы по формированию уникального ночного облика Петербурга. Она обогащает архитектурные шедевры и делает неотразимой красоту Северной столицы», – отметил губернатор Александр Беглов.
***
Дом Веге построен в 1912-1914 годах в стиле неоклассицизма. Проект большого доходного дома в шесть этажей с мансардой разработан инженером-полковником Иваном Ставицким и архитектором-художником Сергеем Овсянниковым для Роберта Веге - владельца Киновеевского ультрамаринового завода.
Фасад здания отличается щедрым декором. Фриз на уровне второго этажа, стилизованный под фрески итальянских мастеров Раннего Возрождения, подчёркивает великолепие венецианских окон. Парадный въезд во двор украшают декоративная колоннада и скульптуры молодых атлантов. В декабре 2015 года на фасаде запустили исторические часы, которые долгое время не работали.
Дорожные службы Московской области готовятся к началу ремонтного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», его планируется начать при наступлении устойчивой плюсовой температуры в начале апреля, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Специалисты Мосавтодора проверяют и готовят специализированную технику к работе: грейдеры, катки, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы, комбинированные дорожные машины. При укладке нового покрытия будут использовать асфальтобетонные смеси ЩМА-16, А16ВН отечественного производства, которые отвечают требованиям ГОСТ. Смеси имеют большую плотность материала за счет наличия в ней щебня различных параметров, что обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и увеличивает межремонтные сроки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Асфальтобетон ЩМА-16 и А16-ВН впервые применили в Подмосковье в 2021 году. За это время с применением этих асфальтобетонных смесей отремонтировали более 1,6 тыс. км дорог на региональной сети.
Дорожные специалисты традиционно будут контролировать ход ремонта в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Качество асфальтобетонной смеси до и после укладки покрытия проверит экспертная организация. Каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект ремонта, будет проходить экспертизу — помимо асфальтобетонных смесей специалисты также проконтролируют и качество укладки покрытия — после его замены будет проводиться отбор образцов (кернов) асфальта.
В ремонтном сезоне 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 320 участков региональных дорог длиной порядка 840 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.