В Приморском и Невском районах соответственно скорректировали проекты школы и поликлиники
Так, проект будущей школы на Глухарской улице, участок 24 (Приморский район Санкт-Петербурга), был откорректирован в части фасадных решений.
В обновленном варианте изменены параметры светопрозрачных проемов лестничных клеток, скорректированы размеры витражных конструкций, а на первом этаже добавлены новые оконные проемы.
Разработкой проекта занимается ООО "РСП" по заказу ОО "РСТИ на Глухарской" – специализированного застройщика.
Новая школа рассчитана на 825 учащихся и 33 учебных класса. В южной части здания запланирован курдонер – пространство, предназначенное для проведения торжественных мероприятий и школьных линеек. В северо-западной части территории разместят стадион и спортивные площадки, а в южной зоне – игровые зоны и места для отдыха.
Одной из ключевых архитектурных особенностей здания станет витражное остекление фасада, которое подчеркнет помещения спортзала, бассейна, актового зала и столовой. Декоративные цветные вставки в оформлении фасадов стилизованы под деревья, что придаст зданию выразительный облик.
Проектом предусмотрено создание современных учебных пространств, включая специализированные кабинеты для занятий изобразительным искусством, музыкой, хореографией и театральным искусством. Для учащихся первых классов оборудуют спальные комнаты, разделенные на зоны для мальчиков и девочек.
Реализация проекта позволит создать комфортные условия для обучения и развития школьников, а также обеспечит район современным образовательным учреждением с развитой инфраструктурой.
В свою очередь, в Невском районе Санкт-Петербурга откорректирован архитектурный облик новой поликлиники, которая появится на территории предприятия "Приневское" (участок 1). Проект здания разработан архитектурной компанией ООО "ЦДС-АРХ".
Будущая поликлиника рассчитана на 420 посещений в смену: 320 – для взрослых пациентов и 100 – для детей. Помимо основных медицинских кабинетов, в учреждении разместится отделение скорой медицинской помощи.
Проектом предусмотрена благоустроенная территория с озеленением. Будет организована парковка для посетителей и персонала, а также оборудован навес для машин скорой помощи. Территория поликлиники будет озеленена: здесь высадят деревья, кустарники и разобьют газон.
Обновленный проект делает здание не только функциональным, но и современным с точки зрения архитектуры. Поликлиника станет важным медицинским объектом для жителей района, обеспечивая удобный доступ к качественным медицинским услугам.
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.