В ленинградском Кипрушино ищут мецената для воссоздания деревянного Георгиевского храма 1781 года постройки
В Подпорожском районе Ленинградской области находится деревня Кипрушино.
Она входит в куст населённых пунктов у Свирской губы Онежского озера.
Места заповедные и довольно оживленные — тут работают магазин, ФАП, почта, библиотека, клуб, проживает 140 человек (по прописке около 250). До Вознесенья вдоль берега недавно проложили новый асфальт.
В Кипрушино находится деревянный Георгиевский храм 1781 года постройки. Он фактически утрачен, хотя и является объектом культурного наследия федерального значения.
В этом году Министерство культуры выделяет средства на консервацию того, что от него осталось. Сохранившиеся брёвна будут маркированы и отправлены на склад, а фундамент утеплён и укрыт от осадков.
Церковь 18 века можно воссоздать — существует проект реставрации 1970-х годов, который лишь нужно актуализировать, собраны архивные материалы.
Регион много вкладывается в реставрацию деревянных памятников — сейчас идут работы в Гимреке, потом на очереди Винницы.
Но Георгиевской церкви в Кипрушино (Шустручье) можно помочь быстрее.
Если найдётся частное лицо или компания, желающие воссоздать храм, Ленинградская область обещает всяческое содействие и сопровождение.
Это благодатные места, которые включены во все путеводители. Растет интерес к народной культуре.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали (ЮШМ).
Работы ведутся одновременно на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. Общая строительная готовность объекта достигла 40%.
Ускоренными темпами сооружаются три разноуровневые развязки в составе ЮШМ. Так, уже на 60% готов путепровод в створе Петербургского шоссе. Здесь заканчивается устройство фундаментов опор, в начале апреля специалисты приступят к монтажу полусотни 28-метровых балок. В планах – завершить монтаж пролетного строения в сентябре, уложить асфальт и открыть рабочее движение по путепроводу до конца текущего года.
Завершаются работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления и улицей Сарицкой. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства стали возможны благодаря технологии струйной цементации грунтов. Она позволяет монтировать в среднем 10 свай за день. Сам путепровод над путями Балтийского направления готов на 65%.
«Южная широтная магистраль повысит транспортную доступность юга Петербурга, разгрузит Кольцевую автодорогу, снизит транзитные потоки через Пушкин и Павловск. Важно сохранить высокие темпы строительства, чтобы построить магистраль в запланированные сроки – до конца 2027 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На участке Южной широтной магистрали от Петербургского шоссе до Сарицкой улицы уложено дорожное покрытие, смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов.
Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.
Новая магистраль протяженностью 7 километров соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. В перспективе она сможет дублировать южный участок КАД. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.