В ленинградском Кипрушино ищут мецената для воссоздания деревянного Георгиевского храма 1781 года постройки
В Подпорожском районе Ленинградской области находится деревня Кипрушино.
Она входит в куст населённых пунктов у Свирской губы Онежского озера.
Места заповедные и довольно оживленные — тут работают магазин, ФАП, почта, библиотека, клуб, проживает 140 человек (по прописке около 250). До Вознесенья вдоль берега недавно проложили новый асфальт.
В Кипрушино находится деревянный Георгиевский храм 1781 года постройки. Он фактически утрачен, хотя и является объектом культурного наследия федерального значения.
В этом году Министерство культуры выделяет средства на консервацию того, что от него осталось. Сохранившиеся брёвна будут маркированы и отправлены на склад, а фундамент утеплён и укрыт от осадков.
Церковь 18 века можно воссоздать — существует проект реставрации 1970-х годов, который лишь нужно актуализировать, собраны архивные материалы.
Регион много вкладывается в реставрацию деревянных памятников — сейчас идут работы в Гимреке, потом на очереди Винницы.
Но Георгиевской церкви в Кипрушино (Шустручье) можно помочь быстрее.
Если найдётся частное лицо или компания, желающие воссоздать храм, Ленинградская область обещает всяческое содействие и сопровождение.
Это благодатные места, которые включены во все путеводители. Растет интерес к народной культуре.
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.