Дома на 2 143 квартиры поставили на кадастровый учет в Подмосковье
Подмосковье является одним из крупнейших регионов по строительству жилья, по данным наш.дом.рф, сегодня в Московской области работает 187 девелоперов, которые возводят свыше 190 тыс. квартир, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики региона.
«На государственный кадастровый учет в Подмосковье управлением Росреестра в прошлом месяце поставлено восемь МКД общей площадью более 166,2 тыс. кв. м», — говорится в сообщении.
Новые жилые дома расположены в округах Подмосковья: Домодедово — два МКД в ЖК «Прибрежный парк» на 687 квартир общей площадью более 44 тыс. кв. метров; Павлово-Посадский — один МКД в ЖК «Мой город» на 16 квартир общей площадью более 2 тыс. кв. метров; Ленинский — один МКД в ЖК «Ново-Молоково» на 889 квартир общей площадью более 62,6 тыс. кв. метров; Волоколамский — один МКД в ЖК «Новый Благодар» на 98 квартир общей площадью более 6,6 тыс. кв. метров; Одинцовский — один МКД в деревне Семенково на 75 квартир общей площадью более 23 тыс. кв. метров; Щелково — один МКД в ЖК «Соболевка» на 272 квартиры общей площадью около 19 тыс. кв. метров; Дубна — один МКД в ЖК «Феникс» на 106 квартир общей площадью более 8,6 тыс. кв. метров.
Общая площадь поставленного на государственный кадастровый учет жилого фонда составляет более 166 тыс. кв. м и рассчитана на 2 143 квартиры, что позволило обеспечить жильем около 3 тыс. семей.
Есть ряд важных действий для новоселов:
- зарегистрироваться в квартире;
- проверить отсутствие долгов за ЖКУ;
- сменить замки;
- оформить налоговый вычет;
- добавиться в чат дома.
Лицевой счет:
- открыть новый при покупке квартиры в новостройке;
- переоформить старый при покупке «вторички».
Заключить договор или создать личный кабинет:
- с управляющей компанией;
- с энергосбытовой компанией;
- с поставщиками газа и воды;
- с оператором вывоза мусора.
Уведомить о смене пользователя или переоформить на себя:
- интернет;
- телевидение;
- стационарный телефон;
- домофон;
- видеонаблюдение или охрану;
- парковку;
- телеантенну и радиоточку.
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.