Котельную в центре Петербурга приспособят под концертный зал–трансформер


25.03.2025 11:30

Акт историко–культурной экспертизы проектной документации, предусматривающий эти работы, обнародован на сайте комитета по охране памятников.
В качестве памятников на территории ТЭЦ охраняются два объекта, стоящие по соседству. Это административное здание с машинным залом и котельная. Общая площадь земли под ними составляет около 9,9 тыс. м², общая площадь самих зданий — около 39,4 тыс. м². Проект предусматривает их приспособление к современному использованию.
Как отмечается в акте экспертизы, эти здания находятся в общей долевой собственности ООО "ГЭХ развитие территорий" и ПАО "Территориальная генерирующая компания №1" (обе компании связаны с "Газпромом").
В ходе работ "изменяется объёмно–планировочная структура объекта культурного наследия", констатируется в документе. Котельную приспособят под трансформируемый зрительный и танцевальные залы. Это удастся сделать за счёт устройства в этом здании новых этажей. При этом центральный вестибюль будет представлять собой атриум во всю высоту здания с открытой лестницей, связывающей первые два этажа с подвалом. В подвале собираются разместить гардероб и санузлы.
Зал–трансформер предназначен "для проведения учебных и развлекательных мероприятий различных форматов". В ходе работ будут демонтированы пристройки и надстройки, выполненные после 1930–х годов (для западной части) и после 1950–х (для восточной).
В свою очередь, административное здание с машинным залом частично переделают под спортивно–рекреационный комплекс (под него отдадут машинный зал, для чего потребуется устройство новых перекрытий). При этом частично останутся и административные функции. В этом здании сохранились исторические печи. Их обещают отреставрировать. В корпусе также предполагается демонтаж поздних пристроек и надстроек. Проект предусматривает, в частности, устройство новых свай.
"В настоящее время детали дальнейшего развития площадок Центральной ТЭЦ находятся в стадии рассмотрения. Дополнительную информацию будем готовы озвучить после принятия соответствующих решений", — сообщили в пресс–службе ТГК–1.
Напомним, в 2024 году ТГК–1 получила положительное заключение комитета по охране памятников на проект строительства нового административного здания на территории ТЭЦ на Новгородской ул.
Обновление трёх исторических электростанций, находящихся в ведении ТГК–1 (а точнее, трёх производственных площадок Центральной электростанции), было предусмотрено дорожной картой, подписанной Смольным на ПМЭФ–2022.
"В связи с проводимой компанией работой по созданию современных энергоэффективных генерирующих мощностей для надёжного обеспечения города электроэнергией и теплом выработавшее свой ресурс оборудование станций Центральной ТЭЦ выводится из эксплуатации. На освобождающихся площадках предполагается создание общественно–деловых зон, включающих образовательные, культурные и спортивные пространства, детские центры, места для работы и отдыха", — сообщали ранее в "Газпроме".
Помимо ТЭЦ на Новгородской ул. в планы по реновации попали электростанции на Обводном канале и наб. реки Фонтанки. В частности, для участка на Фонтанке, по–видимому, проводилось нечто вроде закрытого архитектурного конкурса на организацию внутри старинного производственного здания музея электрической эпохи. Один из проектов был разработан мастерской "Студия 44". Но до реализации дело пока не дошло.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: tgc1.ru

Поделиться:


25.03.2025 09:30

В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».


Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».

Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.

К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.

Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Поделиться: