Котельную в центре Петербурга приспособят под концертный зал–трансформер

25.03.2025 11:30

Акт историко–культурной экспертизы проектной документации, предусматривающий эти работы, обнародован на сайте комитета по охране памятников.
В качестве памятников на территории ТЭЦ охраняются два объекта, стоящие по соседству. Это административное здание с машинным залом и котельная. Общая площадь земли под ними составляет около 9,9 тыс. м², общая площадь самих зданий — около 39,4 тыс. м². Проект предусматривает их приспособление к современному использованию.
Как отмечается в акте экспертизы, эти здания находятся в общей долевой собственности ООО "ГЭХ развитие территорий" и ПАО "Территориальная генерирующая компания №1" (обе компании связаны с "Газпромом").
В ходе работ "изменяется объёмно–планировочная структура объекта культурного наследия", констатируется в документе. Котельную приспособят под трансформируемый зрительный и танцевальные залы. Это удастся сделать за счёт устройства в этом здании новых этажей. При этом центральный вестибюль будет представлять собой атриум во всю высоту здания с открытой лестницей, связывающей первые два этажа с подвалом. В подвале собираются разместить гардероб и санузлы.
Зал–трансформер предназначен "для проведения учебных и развлекательных мероприятий различных форматов". В ходе работ будут демонтированы пристройки и надстройки, выполненные после 1930–х годов (для западной части) и после 1950–х (для восточной).
В свою очередь, административное здание с машинным залом частично переделают под спортивно–рекреационный комплекс (под него отдадут машинный зал, для чего потребуется устройство новых перекрытий). При этом частично останутся и административные функции. В этом здании сохранились исторические печи. Их обещают отреставрировать. В корпусе также предполагается демонтаж поздних пристроек и надстроек. Проект предусматривает, в частности, устройство новых свай.
"В настоящее время детали дальнейшего развития площадок Центральной ТЭЦ находятся в стадии рассмотрения. Дополнительную информацию будем готовы озвучить после принятия соответствующих решений", — сообщили в пресс–службе ТГК–1.
Напомним, в 2024 году ТГК–1 получила положительное заключение комитета по охране памятников на проект строительства нового административного здания на территории ТЭЦ на Новгородской ул.
Обновление трёх исторических электростанций, находящихся в ведении ТГК–1 (а точнее, трёх производственных площадок Центральной электростанции), было предусмотрено дорожной картой, подписанной Смольным на ПМЭФ–2022.
"В связи с проводимой компанией работой по созданию современных энергоэффективных генерирующих мощностей для надёжного обеспечения города электроэнергией и теплом выработавшее свой ресурс оборудование станций Центральной ТЭЦ выводится из эксплуатации. На освобождающихся площадках предполагается создание общественно–деловых зон, включающих образовательные, культурные и спортивные пространства, детские центры, места для работы и отдыха", — сообщали ранее в "Газпроме".
Помимо ТЭЦ на Новгородской ул. в планы по реновации попали электростанции на Обводном канале и наб. реки Фонтанки. В частности, для участка на Фонтанке, по–видимому, проводилось нечто вроде закрытого архитектурного конкурса на организацию внутри старинного производственного здания музея электрической эпохи. Один из проектов был разработан мастерской "Студия 44". Но до реализации дело пока не дошло.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: tgc1.ru
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ГАЗПРОМ, КОТЕЛЬНАЯ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ ОБЪЕКТА
Подписывайтесь на нас:

В Подмосковье готовятся к старту ремонтного сезона дорог
21.03.2025 10:30

Дорожные службы Московской области готовятся к началу ремонтного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», его планируется начать при наступлении устойчивой плюсовой температуры в начале апреля, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.

«Специалисты Мосавтодора проверяют и готовят специализированную технику к работе: грейдеры, катки, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы, комбинированные дорожные машины. При укладке нового покрытия будут использовать асфальтобетонные смеси ЩМА-16, А16ВН отечественного производства, которые отвечают требованиям ГОСТ. Смеси имеют большую плотность материала за счет наличия в ней щебня различных параметров, что обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и увеличивает межремонтные сроки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Асфальтобетон ЩМА-16 и А16-ВН впервые применили в Подмосковье в 2021 году. За это время с применением этих асфальтобетонных смесей отремонтировали более 1,6 тыс. км дорог на региональной сети.

Дорожные специалисты традиционно будут контролировать ход ремонта в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Качество асфальтобетонной смеси до и после укладки покрытия проверит экспертная организация. Каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект ремонта, будет проходить экспертизу — помимо асфальтобетонных смесей специалисты также проконтролируют и качество укладки покрытия — после его замены будет проводиться отбор образцов (кернов) асфальта.

В ремонтном сезоне 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 320 участков региональных дорог длиной порядка 840 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЖИЗНИ
Подписывайтесь на нас: