Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.
На Пискаревском проспекте от Свердловской набережной до проспекта Маршала Тухачевского продолжается масштабная реконструкция водовода диаметром 900-1000 мм и протяженностью 1,9 км.
Новая водопроводная сеть значительно снизит потенциальную аварийность в Красногвардейском и Калининском районах города и обеспечит более 200 000 петербуржцев гарантированным и бесперебойным водоснабжением. В зоне водопроводной сети находятся более 100 объектов социальной инфраструктуры.
В настоящее время специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступили к финальному этапу работ – прокладке трубы диаметром 1000 мм. Осталось проложить около 300 метров из запланированных 1900.
Для обеспечения надежного водоснабжения при реконструкции используются высококачественные материалы отечественного производства. Ушли в прошлое трубы из серого чугуна, их заменили трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Прокладка трубопровода проводится открытым способом – в траншее с укрепленными стенками. В связи с этим до конца марта 2025 года временно ограничено движение транспорта по боковому проезду Пискаревского проспекта у дома № 24.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в августе 2025 года.