Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам личного приема граждан, который он провел сегодня в Приемной Правительства Санкт‑Петербурга.
С просьбой заменить устаревшие лифты к главе города обратились жильцы 10-этажного многоквартирного дома, расположенного по адресу: улица Сикейроса, дом 6, корпус 2, литера А.
В здании 1998 года постройки проживает 142 человека. В каждой из двух парадных дома расположено по одному пассажирскому лифту, которые также работают без замены с 1998 года.
К настоящему времени срок эксплуатации лифтов истек, зафиксированы частые поломки. В кабинах имеются коррозийные участки. При открытии и закрытии створок кабин и дверей шахт слышится скрежет. При подъеме и спуске возникают колебания, происходят систематические сбои в работе лифтового оборудования.
Губернатор дал поручение председателю Жилищного комитета Денису Удоду принять меры по замене лифтового оборудования и доложить о выполнении до 1 октября 2025 года.
«Несколько лет назад мы поставили перед собой задачу — к концу 2025 года в жилых домах Петербурга не должно остаться лифтов с истекшим сроком эксплуатации. Подкрепили ее очень серьезным финансированием из городского бюджета. В 2024 году заменили более 2500 лифтов,— отметил Александр Беглов. — В текущем году город эту задачу выполнит. Дальше перейдем к плановому ремонту и замене лифтов».
В ходе приема губернатор интересовался у граждан, тепло ли в их домах и квартирах, как часто убирают лестничные клетки, как своевременно вывозят мусор, не завышают ли управляющие компании стоимость своих услуг и насколько качественно выполняют свои обязанности.
Петербуржцы, в свою очередь, делились впечатлениями о пользовании общественным транспортом, отмечая что передвигаться по городу за последние годы стало значительно удобнее.